■ 载物能力
现在SUV车型比较受欢迎有一个原因是灵活的载物能力，XC60(参数|询价)行李厢开口比较大，装载大件物品时比较方便，因为我们的用车环境比较特殊，所以经常会装一些大件物品，这半年用下来我们对于这台车的载物能力还是比较满意的。
行李厢内的细节设计做的也比较讲究，尾门使用了大面积的塑料覆盖件，看起来很显档次。而且行李厢内锚点和挂钩都有，挂个袋子或者固定一些大件物品都没有问题。但我觉得备胎附近的空间有点浪费，如果好好规划一下还可以设计一些小的储物格。
■ 驾驶总结
XC60的动力系统目前市场燃油版车型只有T4和T5两种动力，T4车型只有一款智逸版的两驱车型，T5的动力版本车型全部是四驱车型。它俩都采用的是2.0T单涡轮增压发动机，其中T4版车型最大功率为190马力/最大扭矩300牛·米，T5版为254马力/350牛·米。值得一说的是这两款发动机都带有OverBoost模式（超增压）技术，T5版发动机在OverBoost开启的情况下会得到额外的30牛·米的扭矩，最大瞬时扭矩可达380牛·米。而我们之前的测试成绩0-100km/h的时间为7.05秒，这个成绩在中型SUV中属于不错的水平。
与这两款发动机搭配的变速箱是来自爱信的8AT，它在日常驾驶时的换挡平顺性表现不错，大脚油门时反应速度总体还可以接受，但爱信这台变速箱其实并不是特别的运动，所以如果真的激烈一点驾驶它在挡位选择方面并不是特别迅速。
整体动力方面的表现我还是很满意的，无论城市驾驶还是跑高速，这台T5车型的动力都挑不出毛病了，动力来的很快，变速箱虽说降挡速度不算特别快，但是算是很懂驾驶者的类型，当你深踩油门，它也会主动地去积极降挡。
XC60底盘行驶质感在这个级别中也算是可圈可点的类型，初段虽说比较硬朗，但是中后段对于突如其来的震动处理的很柔和，可以保持车内乘客的舒适性，而操控性方面这台车在这个级别中表现也属于中上水平。
■ 长测油耗
这半年来我这台XC60的油耗一直控制在9.8L/100km的水平，这个成绩和我的用车习惯和行驶路线也有一定关系，因为我经常跑长途，或者去上海郊区完成拍摄工作，所以平均时速一直都不算低，如果长时间在拥堵的城市，经常在早晚高峰时间出行，那油耗应该会上升一些，我问过一些同样开T5车型的朋友，他们长的时间在城市里驾驶油耗水平一直在12L/100km左右，这个成绩对于一台2.0T的中型SUV来说也属于正常范围。
■ 长测总结：
这半年来我对于这台沃尔沃XC60有了更深入的了解，总体来说对于它的表现还是比较满意的，虽说单独看它的每一项表现在这个级别的细分市场中都不是特别突出，但同样也没有任何明显的缺点，所以它才能在之前的七款豪华品牌中型SUV对比中获得第一名的好成绩，这也能看出这是一台表现非常均衡的豪华品牌SUV车型。
而对于很多想要购买沃尔沃XC60的准车主来说，我比较推荐的是T5智远运动版或者T5智远豪华版车型，这两款车型拥有很高的性价比，选装方面我建议选装25800元的宝华韦健音响，这个可以说是物超所值的选择。
最后对于已经购买XC60的朋友也有两个召回信息需要提醒一下，《电动尾门有缺陷 沃尔沃召回23595辆XC60》、《GPS定位系统存患 沃尔沃召回16582辆车》虽说都不是什么大问题但是建议大家还是尽早去4S店检查一下。
好了这次长期测试的内容就更新这么多了，还有很多想说的话都在视频里说过了，这里就不在重复了，关于沃尔沃XC60还有什么问题也可以到我的微博来找我提问。（文/图/摄 汽车之家 刘宇尧）
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