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相比M2升级在哪? 测试宝马M2雷霆版

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车型图片
基本参数宝马M2 2018款 M2 雷霆版
厂商指导价63.38万
厂商宝马M
级别跑车
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2018.09
最大功率(kW)302
最大扭矩(N·m)550
发动机3.0T 410马力 L6
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4476*1854*1423
车身结构2门4座硬顶跑车
最高车速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)4.2
实测0-100km/h加速(s)4.39
实测100-0km/h制动(m)36.19
NEDC综合油耗(L/100km)8.8
实测油耗(L/100km)10.3
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身宝马M2 2018款 M2 雷霆版
长度(mm)4476
宽度(mm)1854
高度(mm)1423
轴距(mm)2693
前轮距(mm)1579
后轮距(mm)1601
车身结构硬顶跑车
车门数(个)2
座位数(个)4
油箱容积(L)52
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)-
发动机宝马M2 2018款 M2 雷霆版
发动机型号S55B30A
排量(mL)2979
排量(L)3.0
进气形式双涡轮增压
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)410
最大功率(kW)302
最大功率转速(rpm)5230-7000
最大扭矩(N·m)550
最大扭矩转速(rpm)2350-5230
最大净功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱宝马M2 2018款 M2 雷霆版
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向宝马M2 2018款 M2 雷霆版
驱动方式前置后驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动宝马M2 2018款 M2 雷霆版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格245/35 R19
后轮胎规格265/35 R19
备胎规格

被动安全宝马M2 2018款 M2 雷霆版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全宝马M2 2018款 M2 雷霆版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控宝马M2 2018款 M2 雷霆版
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比
四驱/越野宝马M2 2018款 M2 雷霆版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件宝马M2 2018款 M2 雷霆版
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能宝马M2 2018款 M2 雷霆版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗宝马M2 2018款 M2 雷霆版
运动外观套件
电动扰流板-
无框设计车门
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光宝马M2 2018款 M2 雷霆版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃宝马M2 2018款 M2 雷霆版
前/后电动车窗前● / 后-
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统宝马M2 2018款 M2 雷霆版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置宝马M2 2018款 M2 雷霆版
车联网
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜宝马M2 2018款 M2 雷霆版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电宝马M2 2018款 M2 雷霆版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置宝马M2 2018款 M2 雷霆版
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光宝马M2 2018款 M2 雷霆版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱宝马M2 2018款 M2 雷霆版
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

向编辑张子仪提问
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  • 宝马M2 2018款 M2 雷霆版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.39 36.19 10.30
    测试文章:相比M2升级在哪? 测试宝马M2雷霆版
    评测编辑-张子仪:

    换了S55发动机之后,M2雷霆版的确称得上是一台真正的M了。当然,标准版的M2操控也非常棒,驾驶乐趣十足,只不过N55的机头终归还是让它少了一些M家族的味道,现在的M2雷霆版终于对味了。

    评测编辑-王涛:

    M2雷霆版有了M驾驶模式选项,动力响应、转向、变速箱和DSC都能单独调节,但减振器依然不能调节软硬。这台车在赛道里很灵巧,底盘很硬朗,高速攻弯压到路肩时,车尾会有些难控制,车手需要100%集中精神才行。

    评测编辑-周宇轩:

    作为M2车主,试驾过M2雷霆版之后,我确信这是一台好车。S55发动机在体感上比N55更有劲,M驾驶模式也更好玩。只不过考虑到目前优惠的价格,我觉得还是优惠力度更大的M4更令我心动。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.45 36.28 --
    测试文章:年轻就需要激情 宝马M2 7DCT性能测试
    评测编辑-张可:

    它性格直爽,紧凑的身形动作灵活,宽体的设计很自然的营造出令人不敢冒犯的气场,可以随时开始战斗。各项成绩都达到了它应有的水平,性能车的产品序列当中又增添了一名非常棒的成员。

    评测编辑-张郁达:

    M2是高端小钢炮中综合实力最强,最有乐趣的一款车,它继承了1系M的所有精华,并将其补充完整。65万,我觉得不贵,你想想奔驰的CLA 45 AMG还卖59.8万元。

    评测编辑-罗浩:

    其实我感觉M2并不像M3或者M4那么犀利那么刚烈,它的驾驶难度略低,更符合多数驾驶者对于乐趣的追求,无论动力还是操控这辆车都表现得恰到好处,真的令人爱不释手。

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