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变得更好开了 试驾宝骏730 1.5T CVT

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  [汽车之家 原创试驾宝骏730(参数|询价)自2014年推出至今,销量已经突破了百万台,作为一款实用的家用MPV,它无疑是一款成功的产品。不久前其搭载CVT变速箱的车型刚刚上市,换装了宝骏汽车旗下最新的1.5T+CVT的动力组合,之前这套动力系统已经在宝骏530、宝骏RS-5上使用,并且在驾驶层面都有着不错的感受,那么这套系统在宝骏730上的表现如何呢?让我们接着往下看。

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外观内饰与现款保持一致

  2019款宝骏730在外观上与现款保持一致,多边形的前格栅样式会给你时尚、大气的感觉,鹰眼式的前大灯看上去更加炯炯有神。其车身尺寸为4780×1780×1775mm,轴距为2750mm,与现款保持一致。

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

  车尾造型圆润饱满,并加入了当下比较流行的悬浮车顶的设计,全LED光源的尾灯在这个级别车型中并不多见,其点亮后的视觉效果以及辨识度都有着不错的表现。

内饰档次感营造到位

  相比外观造型,内饰才是驾驶者每天要面对的。宝骏730的内饰设计延续了现款的造型以及配色,中控台上使用了大面积的搪塑软性包裹与灰色仿木纹饰板的搭配,质感营造的比较到位,对于一款指导价格不足10万元的MPV车型来说,它属于颜值较高的一款。

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

  在消费者关心的配置方面,以我们此次试驾的这款宝骏730 CVT旗舰版车型来说,它配备了无钥匙进入、一键启动、支持CarPlay和安卓互联功能的中控大屏、皮革座椅、主驾驶位电动调节、全景影像、胎压监测等,基本上以一些常见的配置为主,配置表现也还算丰富。当然了它和双离合版的顶配车型在配置上还是有一定差距的,毕竟在指导价格上CVT版车型也要便宜9000元。

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  • 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 39.96 8.20
    测试文章:舒适好开 测试宝骏730 1.5T DCT旗舰型
    评测编辑-王鹤璇:

    宝骏730相比之前产品整体变化非常大,内饰做工也有进一步的提升,座椅乘坐舒适性不错,作为一款家用车来看它完全能够满足7口之家的出行,6DCT的配备也让它成为了一款真正的自动挡车。

    评测编辑-柳伟:

    宝骏730的驾驶感受让我满意,发动机不错的低扭表现、轻快的油门调校以及转向等,这些因素叠加到一起让你在刚接触它的时候一下拉近了和它的距离,上手没有难度。随着欧尚A800、宋MAX等车型的推出,宝骏730应该有些紧迫感了,接下来这一级别市场的竞争将更加激烈。

    评测编辑-刘东:

    先来说说满意的地方,轻快的驾驶风格、全LED大灯后多连杆独立悬架等,配置也比较丰富。不足的地方就是刹车踏板的脚感了,脚感偏轻,上手之初需要一段时间适应 ,并不是很好控制,这点建议在日后能够有所调整。

  • 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.91 38.30 8.60
    测试文章:动力提升/噪音变小 测试宝骏730 1.8L
    评测编辑-苑璐:

    宝骏730 1.8L车型在动力表现上比1.5L车型更出色,噪音方面也有了明显的提升,抓地力更好的轮胎在刹车方面也有着不错的表现,价格上比同配置的1.5L车型高出8000元,这部分花费还是值得的。

    评测编辑-侯云峰:

    宝骏730在空间上有着不错的表现,配置也足够丰富,同级别、同价位中能配备ESC的车型确实不多,主要是它的价格相对于比较便宜,而且还能拥有不错的乘坐空间,非常适合家用,1.8L车型在噪音方面的表现让人更满意,比1.5L车型确实提升了不少。

    评测编辑-郑宇:

    宝骏730上使用的这台1.8L发动机在动力表现上更为出色,在满载的情况下发动机也不会让人觉得有声嘶力竭的感觉,中途加速的动力表现不错,驾驶起来很舒服、轻松,面对国内7座MPV车型温度逐渐上升,它的确是一款很有性价比的车型。

  • 宝骏730 2014款 1.5L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.04 43.13 7.90
    测试文章:空间宽敞/配置丰富 测试宝骏730 1.5L
    评测编辑-苑璐:

    宝骏730的优势非常明显,足够宽敞的空间,亲民的价格以及比较丰富的配置。作为一款家用车,它的各方面表现都还不错,但是噪音偏大,影响舒适性,并且只有手动变速箱让消费者的选择很单一,如果不介意开手动挡,十万以下,它还是7座MPV中不错的选择。

    评测编辑-张子仪:

    之前试驾过1.8L的宝骏730,它各方面的表现都很不错。这次试驾的1.5L车型动力表现就没那么好了,车辆在满载情况下,发动机感觉有些吃力。另外,这款车的高速噪音也偏大。但宽敞的空间、丰富的配置以及亲民的价格还是让许多人都选择了它。

    评测编辑-郑宇:

    宝骏730的价格、配置和空间无疑是它最吸引人的地方,城市驾驶比较轻松,只是每个挡位的转速偏高,让发动机的噪音会更加明显。除此之外,轮胎也是它的一个短板,抓地力一般,对于噪音的控制也有待提升。

  • 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.44 42.15 --
    测试文章:动力/配置均提升 试驾宝骏730 1.8L
    评测编辑-苑璐:

    动力表现出色,比1.5L发动机更强劲,噪音方面也降低了不少,空间上绝对是它的亮点,配置也足够丰富,车身稳定系统也出现在了它的身上,相比同级别的车型,拥有不错的竞争力。

    评测编辑-李伟龙:

    作为十万元以内的MPV,它不仅可以满足乘坐7人,而且乘坐空间上的表现也让人满意。1.8L 手动豪华导航ESP版,在配置方面非常丰富,可以满足追求更高配置的消费者的要求,动力上比之前也有了明显的提升,满载时,车辆的动力表现轻快很多。

    评测编辑-时睦华:

    品质感有了,实用性也很棒,7座,带ESP,配置丰富,而且1.8L车型的动力也不错,关键这款车指导价还不到9万,作为一款家用MPV,十分称职。

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宝骏730 2019款 1.5T CVT旗舰型 7座

指导价:9.98万
级别:MPV
发动机:1.5T 151马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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