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有颜值也有实力 本田全新凌派长期测试

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● 多媒体系统其它功能介绍

  聊完最常用的蓝牙连接以及智导互联功能体验,接下来跟大家聊聊全新凌派多媒体系统其它细节功能。由于功能菜单太多,并且大部分都是基础功能,这里就不逐一展开讲了,主要分享几个印象较为深刻的。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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  虽然多媒体系统主界面只有五个菜单,可每个菜单又包含许多子菜单,可以进行各项功能的设定。值得一提的是,许多功能的设定会在不同菜单出现。这种感觉就像玩游戏通关时,有时会遇到同一个人。当然,系统许多功能的设定都是属于“一次性”的设置,也就是设定好之后,就不会再去动它。所以,最常用的功能还是前面所说的蓝牙和导航,这两项凌派给人的体验整体还是不错的。

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广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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  全新凌派(参数|询价)领先版和旗舰版都配备了右侧盲区影像功能,对行车安全有很大帮助,尤其是向右侧并线时。可在系统默认的设置里,当拨杆回位时,影像画面立马就会瞬时关闭,感觉有点突然。实际上,它同样可以进行“延时”的设定,虽然只是2秒钟,但用户体验提升了不少。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

  由于此前自家的用车没有配备右侧盲区影像功能,所以现在在并线时,我还是会习惯性的扭头用余光看右后视镜盲区是否有同行的车辆,发现凌派第二排的车窗够大,另外还配备了小的三角窗,后侧的视野非常不错。

● 油耗

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  在这个半个月里,和第一次一样加了两次油,总平均油耗仍然是7.7L/100km。如果跑高速加市区这种综合路况的话,凌派的表现比较稳定,表显油耗在7L/100km左右。另外,我们发现凌派的油箱容积为40L,大概跑480公里后油表会开始亮灯,跑长途高速的时候需要提前留意油站位置。

全文总结:

  这一期主要跟大家分享了全新凌派的多媒体系统,相信看到它的主界面,就感觉不复杂。8英寸中控触摸屏清晰度和灵敏度都符合这个级别车型应有的水准,而Honda CONNECT(智导互联)内置的高德导航则让我们完全摆脱了数据线的“束缚”,实际使用起来也和手机导航一样,非常便利。下一期内容里,我们将聊聊全新凌派的空间表现,如果您有其它疑问,也可以到我的博客留言,感谢关注。(文/图/摄 汽车之家 陈海佣)

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    测试文章:为实用性点赞 测广汽本田凌派旗舰版
    评测编辑-于晗:

    它还是一台实用的车,动力OK。油耗出色,并且将上代凌派的不足一并改进,外观顺眼了,配置和做工都有提升,现在你需要适应并接受的只剩下这台三缸发动机了。

    评测编辑-张可:

    空间超大,油耗很低;不求太多,是台好车;应付家用,得心应手;使用成本,都能接受;三缸振动,需要适应;主销车型,配置待升。

    评测编辑-谢玥:

    凌派是一台非常适合家用的车,油耗低,空间大,内部的配置也够用,整车隔音和三缸发动机的抖动希望能在未来的改款中改进一下。

  • 凌派 2016款 1.8L CVT旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:CVT带来的蜕变 测试2016款凌派1.8L CVT
    评测编辑-何家荣:

    在做测试之前,我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款,不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是,在更换上CVT变速箱后,它的动态性能得到了全面的提升,同时油耗更低,行驶舒适性也更佳,用“蜕变”来形容一点也不为过。另外,考虑到它原本就已经拥有相当不错的车内空间,配置并不含糊,定价也在合理的范围内,因此我认为它是一款非常值得推荐的家用紧凑型车。

    评测编辑-陈海佣:

    CVT变速箱给凌派带来的提升相当显著,首先是燃油经济性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT变速箱的平顺性也是一大亮点,整个提速过程非常柔和线性,整个过程让人感觉轻快。实测成绩相当让人惊喜,无论是0-100km/h加速时间还是100-0km/h刹车距离,较老款都有显著提高。稍微让我不太满意的是,悬架调校虽兼顾车辆过弯的支撑性,不过这也让它在过一些颠簸路面时,对振动的过滤显得有些乏力,一定程度上影响了舒适性。综合来看,新款凌派的提升还是比较明显,CVT变速箱是新车最大的亮点。

    评测编辑-黄荣嘉:

    对于凌派这款车型来说,这只是一次小改款,但换了CVT变速箱之后整辆车开起来的感觉有了质的变化,加速快了,油耗低了,对于用户来说这是很实在、很受用的升级。加上本来就不错的乘坐空间和舒适性,如果你需要一辆家用车,我会推荐它。

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    评测编辑-梁巍:

    广汽本田如今终于有了一款新产品,而且从新车上市的速度就能看出他们对于这款产品寄予厚望。凌派也确实没让人们失望,同级别里数一数二的空间,出色的工艺都是它致胜的绝招,或许有点儿小小的优惠更能促进它的销量。

    评测编辑-胡正暘:

    看得出来外观确实经历过一番仔细修改,可能开起来不像思域那么活泼,后排腿部大空间是个吸引人的地方,ESP能全系标配才更好。

    评测编辑-罗浩:

    广汽本田专为中国市场打造的一款车,人性化设计和空间实用性方面非常好,但是外观过于浮夸了,如果与思域比起来,我还是愿意选择后者,不知道这款车销量能否有所突破。

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凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版 国V

指导价:13.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.0T 122马力...
变速箱:CVT无级变速
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