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谁与争锋 四款中国品牌MPV横评测试

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■ 乘坐空间及舒适性体验

  看到第五页,或许有些网友对于信息量巨大的横评已经有些疲劳感了,喝口茶水起身活动一下,“广告之后马上回来”。因为接下来的乘坐空间及后备厢内容,才是MPV车型最值得关注和考量的部分。

  其实,MPV车型的座椅布局形式有多种(如下表所示),而鉴于测试车提供等方面因素的制约,我们本次测试车型的座椅布局为标红的车型。

座椅布局形式
车型宋MAX上汽大通G50嘉际传祺GM6
座椅布局形式2+2+2
2+3+2

2+3
2+2+2

2+2+3
2+3+2
2+3+3

2+2+2
2+2+3
2+3+2

2+2+2
2+2+3

注:体验者身高,“瘦子”176厘米,130斤;“胖子”173厘米,170斤。

比亚迪 宋MAX 2019款 1.5T 自动智联睿耀型 7座 国V

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  宋MAX(参数|询价)的7座版车型较MPV车型传统的座椅布局有些不同,它采用了2+3+2的布局形式。该车前排座椅在功能性方面的表现也还不错,同样具备了座椅加热/通风功能,主驾驶位座椅具备8向电动调节,且具备腰部支撑。另外,第二排采用连排座椅的它,乘客在进入第三排时会与其它三者有所不同,需要先将第二排座椅向前翻折。相对于第二排的独立座椅,在便利性上会打些折扣。当然,第二排的这种连排3座布局,属于一个日常偏家用的设定,相对来说这也是它的一个优势所在。

上汽大通MAXUS 上汽大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版

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  上汽大通G50的这台测试车为2+2+2的6座布局,主驾驶为座椅支持6向电动调节。值得注意的是,这台车在蜘蛛智选系统中选择了副驾驶座椅电动调节(4向),和前排座椅加热功能。该车在第二排和第三排位置均设置了ISOFIX儿童安全座椅接口,为二胎家庭考虑到非常周到。

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文章标签: MPV试驾评测 大型横评
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