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能感受到的提升试驾名爵HS 20T 超越版

汽车之家资深编辑

黄荣嘉

2019年06月10日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　内饰方面同样变化不大，主要有两个细节，一个是方向盘上多了亮眼的小红点，另一个是多媒体系统具有SAICLink互联系统，除了导航等主要功能之外，还支持微信，即使在驾驶过程中也不错过重要信息。

　　聊完配置的变化，接下来我们看看20T超越版的行驶表现到底怎样。对于动力表现，其实我并不期待，倒是想看看双离合变速箱这个“痛点”处理得怎样。

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文章标签： SUV试驾评测

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.82秒	39.32米	6.90升
测试文章：手动有乐趣测试名爵HS 20T手动劲取版
评测编辑-曹昊旻：	不到12万买那么大一个车，而且颜值和配置都不低，还要什么自行车？手动挡开起来没什么毛病，底盘的调校也很扎实。虽然是入门车型，但配置一点都不低，所以我十分推荐这款车。
评测编辑-黄正桥：	现如今要找一台好看、好开，配置还不低的手动挡的确很难。不过这台名爵HS手动劲取版，虽然也是车系中的入门车型，但胜在造型真好看，配置还不低，开起来也很棒，价格只要12万不到，性价比真是非常的高。
评测编辑-盛元珺：	在这个价位上基本挑不出太大毛病的一台车，手动变速箱+1.5T发动机推动这台HS也绰绰有余，只是在高速上中后段再加速能力稍显弱了一些。考虑到不到12万元的价格，加上颇有诚意的配置，我觉得这台车是很值得购买的。

名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.42秒	37.43米	7.50升
测试文章：调校得当是关键测试名爵HS 20T自动版
评测编辑-彭储文：	这台搭载1.5T的名爵HS给我最大的印象在于动力调校上的改变，相比以往产品有了很大的进步，动力输出可以完美契合驾驶意图。此外，20T车型的整体售价也比30T要便宜些，对于预算有限的消费者而言性价比很高。
评测编辑-曹昊旻：	名爵HS1.5T搭配7速双离合，平顺性比想象中的要好，而且包括加速和油耗方面的表现也在同级中属于中上水平。另外静态也有着很好的表现，配置高用起来方便，总体可以推荐。
评测编辑-周翱：	名爵HS的20T车型整体性价比很高，配置丰富，动力够用，油耗不高，此外顺畅的动力调校也是这台1.5T车型最大的亮点。如果追求动力表现，可以购买30T车型，但对于注重配置表现的朋友，可以考虑这台20T顶配车型。

名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.61秒	37.52米	10.10升
测试文章：用实力说话全面测试名爵HS 30T两驱
评测编辑-曹昊旻：	名爵HS作为品牌的旗舰SUV，不论是外观还是内饰都有着很强的设计感，而且相比同价位合资车型它的配置更加全面，还有着很好地动态表现，作为年轻人的SUV，是个不错的选择。
评测编辑-黄正桥：	名爵HS采用了全新的设计风格，在原有品牌凌厉的外观上加入了更多的曲面，整台车看起来更高级。而且开着也很有品质感，综合来看在它这个价位区间，也就领克01可以一战。
评测编辑-周翱：	名爵HS更适合年轻人选择，像互联大屏、超级运动模式、运动座椅等都是年轻人喜欢的元素，而开起来它的2.0T+6速湿式双离合平顺性也可以保证，没有明显的弱点。

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