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面目一新 测试宝骏RS-5智能驾控旗舰版

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车型图片
基本参数宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
厂商指导价13.28万
厂商上汽通用五菱
级别紧凑型SUV
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2019.04
最大功率(kW)111
最大扭矩(N·m)255
发动机1.5T 151马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟8挡)
长*宽*高(mm)4570*1870*1720
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)11.53
实测100-0km/h制动(m)42.64
NEDC综合油耗(L/100km)8
实测油耗(L/100km)10.7
整车质保三年或6万公里
车身宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
长度(mm)4570
宽度(mm)1870
高度(mm)1720
轴距(mm)2700
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构SUV
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)62
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1630
发动机宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
发动机型号LJ0
排量(mL)1451
排量(L)1.5
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)151
最大功率(kW)111
最大功率转速(rpm)5200
最大扭矩(N·m)255
最大扭矩转速(rpm)1600-3600
发动机特有技术DVVT
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国V
变速箱宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
挡位个数8
变速箱类型无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速(模拟8挡)
底盘转向宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/55 R18
后轮胎规格225/55 R18
备胎规格全尺寸

被动安全宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
发动机启停技术-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助-
车道保持辅助系统
道路交通标识识别
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
运动外观套件-
电动扰流板-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
车联网
OTA升级
主动降噪-
方向盘/内后视镜宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
触摸式阅读灯-
空调/冰箱宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.53 42.64 10.70
    测试文章:面目一新 测试宝骏RS-5智能驾控旗舰版
    评测编辑-郑雷:

    大部分消费者对于宝骏品牌的心理价位是在10万元以内,而宝骏RS-5显然不是这一价位的产品。改变消费者的观念任重而道远,“新宝骏”还需推出更多后续车型,逐渐完善细节、提升动力、质感才好。

    评测编辑-谢玥:

    宝骏RS-5外观确实很惊艳,尤其是车头,让人过目不忘,内饰整体的做工和用料令人满意,但细节上还有提升的空间,动力表现差强人意,平顺性很好,但动力响应一般,完全是家用车的取向,日常驾驶倒是够用了。

    评测编辑-:

    宝骏RS-5和印象里的宝骏不太一样,外形上挺抓人,很前卫也很运动,空间、配置表现也一如既往的好。但横向比较的话,机械素质方面还可以再多进步一些,尤其是刹车和油耗表现。

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