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双重“车”格 测试梅赛德斯-AMG GT C
李坤
原创 · 0浏览·2019-06-29 00:00关注
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | AMG GT 2019款 AMG GT C | AMG GT 2017款 AMG GT R | AMG GT 2019款 AMG GT S | AMG GT 2019款 AMG GT |
| 厂商指导价 | 182.68万 | 210.68万 | 159.28万 | 131.88万 |
| 厂商 | 梅赛德斯-AMG | 梅赛德斯-AMG | 梅赛德斯-AMG | 梅赛德斯-AMG |
| 级别 | 跑车 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 欧VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.06 | 2017.07 | 2019.06 | 2019.06 |
| 最大功率(kW) | 410 | 430 | 384 | 350 |
| 最大扭矩(N·m) | 680 | 700 | 670 | 630 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 车身结构 | 2门2座硬顶跑车 | 2门2座硬顶跑车 | 2门2座硬顶跑车 | 2门2座硬顶跑车 |
| 发动机 | 4.0T 557马力 V8 | 4.0T 585马力 V8 | 4.0T 522马力 V8 | 4.0T 476马力 V8 |
| 长*宽*高(mm) | 4551*2007*1288 | 4546*1939*1288 | 4544*1939*1288 | 4544*1939*1287 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.7 | 3.6 | 3.8 | 4 |
| 最高车速(km/h) | 317 | 318 | 310 | 304 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 11.6 | - | 10.2 | 10.2 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 整备质量(kg) | 1693 | 1657 | - | - |
| 最大满载质量(kg) | 1890 | - | - | - |
| 车身 | AMG GT 2019款 AMG GT C | AMG GT 2017款 AMG GT R | AMG GT 2019款 AMG GT S | AMG GT 2019款 AMG GT |
| 长度(mm) | 4551 | 4546 | 4544 | 4544 |
| 宽度(mm) | 2007 | 1939 | 1939 | 1939 |
| 高度(mm) | 1288 | 1288 | 1288 | 1287 |
| 轴距(mm) | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| 前轮距(mm) | - | 1680 | - | - |
| 后轮距(mm) | - | 1651 | - | - |
| 接近角(°) | - | - | - | 9.7 |
| 离去角(°) | - | - | - | 15.8 |
| 车身结构 | 硬顶跑车 | 硬顶跑车 | 硬顶跑车 | 硬顶跑车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | - | - | 平开门 |
| 车门数(个) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座位数(个) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 油箱容积(L) | - | - | - | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | 175 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | AMG GT 2019款 AMG GT C | AMG GT 2017款 AMG GT R | AMG GT 2019款 AMG GT S | AMG GT 2019款 AMG GT |
| 发动机型号 | 178 980 | 178 980 | 178 980 | 178 980 |
| 排量(mL) | 3982 | 3982 | 3982 | 3982 |
| 排量(L) | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 | - | 纵置 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | V | V | V | V |
| 气缸数(个) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 557 | 585 | 522 | 476 |
| 最大功率(kW) | 410 | 430 | 384 | 350 |
| 最大功率转速(rpm) | 5750 | 6250 | 6250 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 680 | 700 | 670 | 630 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1900-5500 | 1900-5500 | 1800-5000 | 1700-5000 |
| 最大净功率(kW) | 410 | - | 384 | 350 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 欧VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | AMG GT 2019款 AMG GT C | AMG GT 2017款 AMG GT R | AMG GT 2019款 AMG GT S | AMG GT 2019款 AMG GT |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | AMG GT 2019款 AMG GT C | AMG GT 2017款 AMG GT R | AMG GT 2019款 AMG GT S | AMG GT 2019款 AMG GT |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | AMG GT 2019款 AMG GT C | AMG GT 2017款 AMG GT R | AMG GT 2019款 AMG GT S | AMG GT 2019款 AMG GT |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 陶瓷通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 陶瓷通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/35 R19 | 275/35 R19 | 265/35 R19 | 255/35 R19 |
| 后轮胎规格 | 295/30 R20 | 325/30 R20 | 295/30 R20 | 295/35 R19 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
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