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前路漫漫 无所畏惧 传祺GM8挑战别克GL8

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● 后备厢各显其能

  和七座SUV相比,GM8和GL8(参数|询价)这样的MPV第三排座椅有着更高的可用性,首先2+2+3的座椅布局会在第二排座椅中间形成通往第三排的通道,进出更加方便,而且由于不需要像SUV要考虑通过性,所以地板可以设计得比较低,这样第三排座椅和地板之间的高度就可以有保证,板凳坐姿的情况没一般的七座SUV那么明显。

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  GM8和GL8第二排座椅中间过道宽度是一样的,用我们最常用的测量方式,是1拳4指的水平,体验者身高185cm,体重85kg,通过并不困难。但是由于车内高度有一些差别,在GM8车内弯腰程度没GL8那么明显,体验更好。

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  即便GM8和GL8的轴距都达到了3米左右,在保持第二排腿部空间为1拳的基础上,相同体验者在第三排的腿部空间并不充裕,GM8剩余3指,而GL8仅有1指,头部空间也明显比前排和第二排小一些。乘坐舒适性方面,第三排两侧座椅是GL8更胜一筹,因为它的坐垫更长,并且离地也更高一些;而第三排中间座椅真的不太建议乘坐,座椅又窄,靠背也顶腰,只能作为应急作为使用。

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上汽通用别克 别克GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国VI

  MPV车内高度和其他车型相比很有优势,而且造型规整,所以GM8和GL8后备厢的装载能力并不需要担心,即使是在三排座椅的情况下,也能满足最基本的载物需求,不过二者在细节处理上有所区别。

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  从数据上来看,GL8整体上具有优势,主要体现在后备厢高度和最大进深上,不过在后备厢高度上的优势,要拿掉原厂附带的储物盒才能建立。此外由于两台车第三排座椅折叠的形式不一样,导致后备厢最大进深差别较大,总体来说还是GL8的后备厢空间更可观一些。

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  在拿掉GL8原厂附带储物盒情况下我们来实际对比两台车的装载能力:在7座状态时,GL8的后备厢拥有更好的装载能力,进深和高度的优势体现无疑,而放倒第三排座椅后都呈现了最强装载状态,容纳我们的三个道具旅行箱非常轻松。配置方面,这两台测试车均配备了电动后备厢,并有感应开启功能,但都不是全系标配(GM8和GL8都是低配两款车型没有上述配置)。

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