成熟的动力组合
全新一代AX7(参数|询价)的发动机依旧采用PSA集团的1.6T发动机,与之匹配的变速箱还是我们的老朋友-爱信6AT变速箱,这套动力组合非常成熟,表现也是中规中矩。动力上与老款车型相比没有变化,最大功率167马力(123千瓦)/6000rpm,最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm。
毕竟是一台家用气息很浓的SUV车型,2000rpm之前变速箱就会做出升挡动作,变速箱更乐意提高挡位来维持转速。城市巡航时的转速会保持在1500rpm左右,变速箱平顺性的表现令人满意。油门响应一般,做不到随踩随有,日常驾驶时轻踩油门只能做到保持车速,深踩油门踏板1/2之后才会带来更好的加速表现。
日常驾驶的感受和老款车型没有区别,突然深踩油门做急加速动作时变速箱反应偏慢,稍作犹豫之后再进行降挡,加速过程比较平淡,超车动作结束后会立刻做出升挡动作降低转速,完全是家用车的标定。
作为一辆家用车它绝对是合格的。动力够用,驾驶平顺,这两点都是它的优势,对于这种车型运动不运动其实是次要的,关键的是实用,毕竟它只是一台城市SUV。如果你想野一下,可以把车辆调整到运动模式,该模式下车辆油门的响应更快,降挡也会比正常模式积极一些。
加速测试
整个的加速过程比较平淡,动力输出均匀,换挡流畅,车内没有很强烈的加速感,相比同级别对手而言最终的加速成绩还算不错,车辆在多次加速测试中并没有出现很明显的衰减情况,变速箱也没有出现过热,动力输出线性流畅,车身姿态平稳。现在正值北京盛夏,加速成绩比老款车型慢了半秒与天气有关。
油耗测试
本次油耗测试共行驶了123.6km,全程开启空调(22度),在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试,表显油耗在测试中一直在8.2-8.7L/100km之间徘徊,最终表显油耗定格在8.4L/100km上,实测油耗为8.5L/100km。