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欢迎新伙伴加入 广汽传祺GS8长测(1)

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● 内饰稍显老气

  和外观相比,我对内饰的整体评价就没那么高了,虽然我不否认它有传统的豪华氛围,但是和目前的设计比起来,这样的状态已经不太好取悦30岁左右的消费者了。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版

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广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版

  我觉得这套内饰比我之前长测的起亚KX7还要再成(lao)熟(qi)一些,主要是对称环抱式的造型、木纹饰板和大量的实体按键定下了这种氛围基调,再加上四辐式方向盘......我觉得GS8(参数|询价)在改款的时候应该把重心放到对内饰的调整上。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版

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  当然这台车那么多的旋钮和按键可不是摆设,前排座椅通风、加热、三区自动空调、无线充电、电子手刹+AUTOHOLD应有尽有,之前那台KX7也是差不多这个价格,还是手动空调,差距还是非常明显的。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版

  车内的储物空间相当丰富,使用的这段时间给我印象最深的就是这个中央扶手箱,平时拍照的时候单反相机都能直接放进去,全车的储物空间后续我也会系统地为大家展示。关于第三排乘坐空间,我想汉兰达应该是这个级别车型中的佼佼者了,不过GS8的轴距比汉兰达还长,应该不会令人失望,以后我们找机会实测。

● 微体验

汽车之家

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版

  如果仪表盘有这个功能的话,我习惯把显示屏调至数字显示实时速度的界面,这样看起来比较直观而且能避免超速。但GS8每次在熄火锁车后,下次启动时会自动跳至车外温度显示,不知道这是不是因为现在气温较低,显示室外温度提醒驾驶员注意路面结冰情况,等天气逐渐转暖后我会持续关注这个现象会不会逐渐消失。就目前的使用来看,每次上车要手动调节仪表盘显示屏,确实太麻烦,并且这个速度显示的字体也太给显示屏省地儿了。

● 油耗

汽车之家

  从提车到文章发布的时候,这台车已经跑了将近2400公里,总平均油耗11.6L/100km,我特意翻看了一下之前苑叔长测汉兰达时的油耗表现,那台汉兰达总平均油耗是11.7L/100km,基本和我这台GS8一样。

● 提车Vlog小视频


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● 总结

  第一期我和大家分享了我验车上牌的过程,并对我们长测车的大体情况做了介绍。后边的文章更新中我还会对它的驾驶感受、越野能力、车内空间、保养等方面进行详细的体验,欢迎大家持续关注,关于这台车您还有什么想了解的,或者您是GS8的车主有什么用车心得想分享,也请在评论区留言,大家一起交流,那咱们下期不见不散。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清 Vlog拍摄/剪辑 徐澄)

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  • 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.45 38.60 9.93
    测试文章:大个子的多面手 传祺GS8四驱版越野体验
    评测编辑-梁海文:

    综合来说,传祺GS8四驱版的在越野方面表现可圈可点,i-4WD四驱系统可以方便用户根据不同的路况选择对应的四驱模式,操作方便,面对一般的郊外路况都能轻松应对。但是受限于接近角和离去角等因素限制,并不适合高强度的越野路况。

    评测编辑-常庆林:

    GS8四驱版车型采用的是适时四驱系统,所以在普通模式下它以两驱的方式运行。这也使得该车在铺装路面上行驶时给人的驾驶感觉与两驱版车型较为相似。但遇到越野路况,开启沙地模式或泥地模式后,GS8四驱版车型的四驱系统和ESP系统会非常积极地根据路况来主动分配发动机的动力至有抓地力的车轮,从而让车辆的越野脱困性能相比普通模式更强。当然,作为一款城市SUV,GS8本身设计更注重的是城市道路行驶的舒适性和操控性,所以该车接近角、离去角、纵向通过角等参数也只是达到一般城市SUV的水平,极限越野并不是该车的强项。

    评测编辑-王子平:

    如果你需要四驱车型,或者是觉得霸气硬朗的GS8必须要有四驱才算是让这个猛男形象更加圆满,那么这款车型真没让人失望。从实际表现来看,四驱工作的效率还挺高,脱困能力不差。性价比方面,以试驾的四驱豪华智联版为例,1.7万元的差价换来了值回票价的全能性,而且动力表现也可以,但它的悬架表现我并不那么喜欢,虽然够软但滤振效果不够好。

  • 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版(七座) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.59 37.36 9.60
    测试文章:“火”得有道理 测试传祺GS8 320T两驱
    评测编辑-何家荣:

    纵使它还有一点不足之处,但是18万左右就可以买到一台综合能力还不错的7座中型SUV,性价比真的很高了。另外值得称赞的是,广汽传祺近几年确实很努力,也很上进,这些都是能够看得到的,而传祺GS8则是他们努力、上进的完全展现,因此我有理由给它一个很高的分数。

    评测编辑-常庆林:

    传祺GS8的外观设计极具原创性,前LED大灯以及尾灯灯带设计识别度非常高也相当抢眼。2.0T发动机推动重达1840kg(两驱)的车身,急加速或变线超车时也能提供较为持续充沛的动力。6AT变速箱与2.0T发动机尚算默契,换挡逻辑大多数情况下都有较好的表现。底盘方面,它对于车轮压过细小坑洼时产生的振动能够很好的过滤,但遇到大坑洼时,较硬的悬架调校会为乘员带来较大的冲击,或许这是为了平衡车辆操控性能而作出的调校。GS8采用了电动助力转向系统,总体感觉偏沉稳,加上弯道内悬架支承力够,给人以不错的安全感。

    评测编辑-陈海佣:

    能在中型SUV市场这么快能站稳脚跟,确实让人对GS8刮目相看。“大块头”的外观气场很足,内饰用料在这个价位的车型也算给力,虽然细节做工仍与同级合资车型有点差距,但也可以接受。我试驾它的时间不长,不过通过短暂的体验还是能感受到变速箱的平顺性以及底盘的扎实,对路面颠簸的处理挺柔和细腻,整体印象不错。

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传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

指导价:19.98万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 201马力...
变速箱:6挡手自一体
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