| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 10.5 | 6.4 |
| 前排空间 | 2.5 | 1.1 |
| 后排空间 | 2.5 | 1.7 |
| 7座车附加分 | 1.5 | 1.3 |
| 装载空间 | 1.5 | 1.1 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.1 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.1 |
| 配置 | 8.0 | 6.5 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.9 |
| 附加配置 | 0 | 1.6 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.1 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.2 |
| 内部质量 | 2.5 | 1.9 |
| 人体工程 | 5.0 | 3.6 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 1.5 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.1 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 总分 | 29.5 | 21.5 |
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更推荐1.4T车型 测试吉利缤瑞200T DCT
王晓辰
原创 · 0浏览·2019-07-14 00:00关注
●内饰回顾
缤瑞的内饰用料无可挑剔，中控台上大部分的软质材料手感出色。真皮方向盘的盘幅粗细适中，握感也不错。不过仅支持上下两向调节，且调节幅度并不大，对于身材较高的朋友，可能需要适应一下驾驶位。
配置方面，此次测试的缤耀版配备了胎压监测、车道偏离预警、车道保持、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动/进入、前排座椅加热、自动空调等等，功能性上相当全面。
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