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细分市场的孤品 试驾凯迪拉克XT6 6座版

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  [汽车之家 原创试驾]  将时间往前推个20年,我还是个小学生,那会若让我说一款印象深刻的豪华车,我第一个想到的就是凯迪拉克的产品,其纵向线条的美感具有相当高的辨识度,它们往往都停在婚礼或是高档酒店门口,或许是其大气的外观、或许是“总统座驾”的典故让它自带仪式感。前不久,凯迪拉克XT6正式上市,这是一款6座版的中大型SUV,在燃油版豪华车细分市场中可以说是独一份。

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  2019款凯迪拉克XT6共有5个不同配置的车型,指导价区间为41.97-54.97万元,有风尚版、运动版两个系列,从车型名称中就能辨别,名称中有“运动”两个字的就是运动版,没有的就是风尚版。

上汽通用凯迪拉克XT6 指导售价

车型

售价(万元)

28T 豪华型

41.97

28T 四驱豪华型

43.97

28T 四驱豪华运动型

46.97

28T 四驱领先运动型

50.97

28T 四驱铂金运动型

54.97

  介于以往咱们已经对车辆有过实拍购车手册的介绍,此文也就不大篇幅重复了,本文的静态部分主要是亮点回顾、细节补充、更多的体验以及分析为什么说该车是细分市场的孤品。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

  凯迪拉克XT6延续了品牌大气的外观设计,点缀装饰依然具备丰富的纵向线条设计。风尚版的镀铬装饰更为丰富,运动版造型致敬了V-series高性能车,需要提一下的是,为了能够体验到全面的配置,此次厂家提供的风尚版配置与顶配铂金运动型一致,属于订制车型。实际购车中只有豪华型、四驱豪华型是风尚版造型。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

  良好的视野是驾驶安全的重要保证,凯迪拉克XT6全系标配了智能矩阵大灯,顶配车型上还有夜视系统作为补充,夜视系统在同级别车型中并不多见,与大灯相比,它的优势在哪里?

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

  实际体验中咱找了一位朋友去草丛模拟“嘘嘘”,从前风挡几乎看不到,夜视系统相对清晰了不少,虽然未能识别出整体人型,但从亮度来看已经起到了提示作用。此外夜视系统中即使行人身着黑衣也能从远距离轻松识别,保障驾驶员“视野”,减少事故发生。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

车身尺寸对比
车型长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)座椅数量(个)指导价区间(万元)
凯迪拉克XT65056196417802863641.97-54.97
奥迪Q750861968171630015/768.38-96.28
沃尔沃XC9049501958177629845/763.09-84.99

  文章标题就提到,凯迪拉克XT6是细分市场的孤品,首先豪华品牌的中大型SUV中,燃油版6座产品目前只有凯迪拉克XT6;车身尺寸在5米左右的7座产品也不是很多,奥迪Q7、沃尔沃XC90在功能上算是竞品了,不过如果提到价格维度,凯迪拉克XT6与它们几乎没有价格重叠,依然存在较大的差异化优势。6座与7座其实也不是包含与被包含关系,咱在乘坐空间部分来说区别。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

  凯迪拉克XT6的风尚版、运动版拥有不同细节的外观,厂家表示是为中高配车型提供差异化的视觉感受,在未来或许会根据市场反馈进行调整,例如为高配车型用户提供风尚版的外观订制,以迎合更多客户喜好。

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文章标签: SUV试驾评测
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  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
    测试文章:当梦想照进现实 测试凯迪拉克XT6运动版
    评测编辑-谢玥:

    凯迪拉克XT6以不错的价格以及6座车的定位拓展出了全新的细分市场,用料以及在车内外豪华感上也都做的不错。但是加速和刹车成绩只能算是及格,车内的科技感也有提升的空间。

    评测编辑-郑雷:

    总的来说,XT6的外观内饰确实很不错,身材上绝对不输给同级别对手,但是动力的表现确实让人不够满意,并且第三排的空间也表现一般,实际的意义不大。

    评测编辑-涂钦瀚:

    在上市之前我还挺期待这个大家伙,不过接触之后有几点遗憾,一、动力是在弱了些,接近10秒的加速有些说不过去。二、油耗的确有些高。外观内饰无太多惊喜,2+2+2的座椅布局有些埃尔法的意思,第二排座椅给予你百万级车型的恬适,可50万的售价你只买回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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