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渐入佳境 唐DM长测第六期:半年总结

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  [汽车之家 长期测试] 各位网友大家好,进入到这个月,唐DM在编辑部就已经正式满半年了。在这次的长测文章更新中,我将着眼于细节去看看经过这一段时间的用车之后,唐DM会是怎么样的状态,并跟大家总结一下这段时间的用车感受。

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● 提车半年之后的车辆状况展示

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  首先看看用车半年之后的车身漆面状态,这半年时间里平均每月洗车4-5次,其中有一半时间都是在自动洗车机上完成的。另外由于这台车每个月还会进行一次外景拍摄,经常也会用干毛巾直接擦拭浮灰,而且自动洗车机高速旋转的毛刷在车身上摔打加上毛巾干擦对漆面都是不小的负担。这次拍摄时再次洗干净车身之后太阳纹很少,漆面还处于比较完美的状态,所以(参数|询价)DM的漆面不仅经受住了考验,而且还给了我不小的惊喜。另外车身各个部件的接缝也和出厂时的状态保持了一致,整车的装配质量和生产工艺都值得点赞。

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  内饰方面每天和我接触得最多的就是座椅了,主驾座椅在经过近180天的使用之后现在看来依旧比较新,只有座椅侧面的皮革因为上下车摩擦的缘故有些轻微使用痕迹。座椅填充物形状基本没有变化,状态同样保持得比较好。

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  方向盘各处细节处理都很好,能接触到的地方几乎不存在毛刺和剌手的情况,而且这段时间用车之后,行驶在颠簸路段上时内饰件也没有不应该存在的异响,总体来讲内饰的品控做得也不错。

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  而在细节方面,中控台上的大屏幕是用车过程中乘客和我都会经常触摸的一个地方。虽然大部分功能都能通过语音控制,但不少人都依旧和我一样习惯用手去触摸操作。而这块屏幕我也没有去贴膜或者特别养护,有灰的时候一样用手去划拉。半年下来屏幕光亮如新,没有一丝划痕,所以广大车主大可放心“裸奔”,没有必要花钱去额外贴膜。

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  挡杆区域总体来看状态保持得也还不错,不过如果细看的话还是能在高亮的黑色漆面区域看到一些细小的划痕。这和所使用的材质有关,而且绝大部分的车辆都避免不了这块区域被划伤,如果特别在意的话可以再用一段时间等划痕更多一些的时候统一抛光一次,这样就能恢复如初了。

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  当然,在这段时间的用车过程中我也发现了一些在后续车型上可以改进的地方,比如这台车因为离地间隙的原因,上下车时容易蹭脏裤腿。其实车友们可以加装一个踏板,这样也能完美解决问题,而在未来新款车型如果能将门板做成全包的形式就更为人性化了。其次就是遮阳板在遮挡从侧面射来的阳光时因为长度受限导致遮挡效果不是很理想,若是能升级成为可以前后滑动或者从侧面再抽出一截的遮阳板就更好了。

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  唐DM的自适应巡航功能适用范围很广泛,不仅在高速路上可以使用,在多弯以及路况相对复杂的地方也有不错的探测和跟车能力。虽然在极少数情况下会因为路面颠簸过大触发碰撞预警,不过在绝大多数情况下都能轻松跟车。这里我们也特别提示大家使用自适应巡航功能时还是不要放松对路况以及车辆状态的掌控,这样有利于在紧急情况时及时介入控制车辆,避免事故的发生。

● 能耗

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  从提车到现在,这台车已经跑了8300多公里,我尽量为大家提供油、电行驶里程1:1的行驶数据。这段时间平均下来每公里的使用成本约0.38元,原因是首保之后随着天气回暖,暖风和空调都没有启用,目前总体能耗降低了不少。

● 小结

  时间一晃而过,唐DM我已经开了有半年时间了。在这期间,我和这个大家伙的相处可以说是越来越融洽了。外观足够打动人、动力也很充裕,开着非常舒服。不过这台车相对来说存在感比较低,因为这段时间里我需要用它时就把它开出去,不用了就放车库。它也没有跟我闹过脾气或者因为小毛病进4S店。就如同我在本期评测开始时拍摄的视频中所说的一样,我觉得对于一款家用车来说,存在感低是一个很好的评价。因为这就意味着它没有多少让你担心的地方,这才是一台家用车的真谛所在。(文/图/摄 汽车之家 罗奥雨)

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    对于其加速和制动性能,其实测试前已经能预计到这个水平,而全新唐DM 80给我印象比较深的一点主要是其在驾乘品质方面应该说是做得比较好的,以纯电行驶时的安静和舒适感受会让乘客有很好的坐车体验,动能回收系统的出色表现也是其降低能耗/油耗的重要助手。综合来说,如果对于有意购买混动车型的朋友来说,唐DM是一款值得重点考虑的车型。

    评测编辑-陈海佣:

    唐DM这套混动系统可以说比较成熟了,虽然它有许多亮眼的数据,例如加速成绩不用五秒等。但它毕竟是一辆家用车,所以其实我更关心它的纯电续航以及日常驾乘感受,幸好都没有失望。更为重要的是,全新唐价格相当厚道,即使您不想要混动车型,那么不到13万的燃油版相信能够打动不少朋友。

    评测编辑-黄荣嘉:

    唐DM加速快不是新闻,老款本身就很快,新一代也是继承了光环。真正让我感到惊喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸轮圈和brembo六活塞刹车卡钳,而且减振效果非常棒,如果再考虑到这是一辆不到30万的中型7座SUV,真的让人很心动。对于比亚迪,对于中国品牌来说,这回真的争气了,让人刮目相看。

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    比亚迪唐是从我入行以来,测试过的最令人激动的中国品牌车型。不到5秒的加速性能达到了高性能SUV的水平,车内的做工、用料、配置、便利性,电动模式下的行驶品质也令人满意。如果能有一个同样令人激动的外形,那它完全担得起10分的评价。

    评测编辑-张可:

    三十万元内拥有精致内饰的四驱SUV,还可以体验5秒内加速破百的快感,除了唐以外我想没有其他车型可以做到了。这辆来自中国品牌比亚迪自行研发设计的汽车在某种程度上可以算的上是中国汽车产业的骄傲,如此高的科技含量足以和其他国外车企抗衡。但相对过时的外观设计和电量不足时的行驶品质仍是其应该提高的地方,通过唐的进步,我们有理由相信比亚迪会在今后给我们带来更加惊艳的车型。

    评测编辑-罗浩:

    从来没有一款中国品牌的车型能给人带来如此强烈的感官刺激,所以这辆车绝对具有里程碑式的意义。当然,客观来说它更多的是作为一个形象代言人的角色而存在,对于普通消费者来说距离还是有点远。

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