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有实力谁不爱? 比亚迪唐新能源长测(1)

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● 车内配置也很丰富

  大家看完外观之后我们进车内看看,这台长测车采用了全黑的内饰配色方案,它还有棕色和米色相间的配色方案可选。中控台上设计很简洁,除了一块夺人眼球的大屏之外别无他物,看多了繁复的中控台设计,现在这种“极简”的方案也是当下的设计潮流之一。

汽车之家

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  在中控台上的这块大屏值得一说,它可以根据应用软件的需要自动旋转方向,横屏竖屏之间无缝切换,给人感觉挺炫酷的。但这可不止炫酷,屏幕能够旋转之后,车载系统能兼容更多的软件,娱乐系统的扩展性和兼容性得到了很大的提升。

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  我们再来看看车内的配置,这款车配备了前排座椅加热和通风功能,可以让你不论是在闷热的南方还是寒冷的北方都获得一个比较舒适的驾驶环境。车内的多媒体以及空调等系统都可以通过语音控制,驾车途中也不会手忙脚乱,这段时间接触下来,(参数|询价)DM这款车在舒适性和易用性方面也无需担心。至于说前排侧气囊、头部气囊、电动尾门以及之前介绍到的主动刹车、自动头灯等功能更是不在话下,比亚迪深耕中国市场多年,早已对国内消费者的喜好熟稔于心。

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    4.70 37.87 --
    测试文章:依然很猛 抢先测试全新比亚迪唐DM 80
    评测编辑-梁海文:

    对于其加速和制动性能,其实测试前已经能预计到这个水平,而全新唐DM 80给我印象比较深的一点主要是其在驾乘品质方面应该说是做得比较好的,以纯电行驶时的安静和舒适感受会让乘客有很好的坐车体验,动能回收系统的出色表现也是其降低能耗/油耗的重要助手。综合来说,如果对于有意购买混动车型的朋友来说,唐DM是一款值得重点考虑的车型。

    评测编辑-陈海佣:

    唐DM这套混动系统可以说比较成熟了,虽然它有许多亮眼的数据,例如加速成绩不用五秒等。但它毕竟是一辆家用车,所以其实我更关心它的纯电续航以及日常驾乘感受,幸好都没有失望。更为重要的是,全新唐价格相当厚道,即使您不想要混动车型,那么不到13万的燃油版相信能够打动不少朋友。

    评测编辑-黄荣嘉:

    唐DM加速快不是新闻,老款本身就很快,新一代也是继承了光环。真正让我感到惊喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸轮圈和brembo六活塞刹车卡钳,而且减振效果非常棒,如果再考虑到这是一辆不到30万的中型7座SUV,真的让人很心动。对于比亚迪,对于中国品牌来说,这回真的争气了,让人刮目相看。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.41 6.30
    测试文章:赞中国速度!全面测试比亚迪唐旗舰版
    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪唐是从我入行以来,测试过的最令人激动的中国品牌车型。不到5秒的加速性能达到了高性能SUV的水平,车内的做工、用料、配置、便利性,电动模式下的行驶品质也令人满意。如果能有一个同样令人激动的外形,那它完全担得起10分的评价。

    评测编辑-张可:

    三十万元内拥有精致内饰的四驱SUV,还可以体验5秒内加速破百的快感,除了唐以外我想没有其他车型可以做到了。这辆来自中国品牌比亚迪自行研发设计的汽车在某种程度上可以算的上是中国汽车产业的骄傲,如此高的科技含量足以和其他国外车企抗衡。但相对过时的外观设计和电量不足时的行驶品质仍是其应该提高的地方,通过唐的进步,我们有理由相信比亚迪会在今后给我们带来更加惊艳的车型。

    评测编辑-罗浩:

    从来没有一款中国品牌的车型能给人带来如此强烈的感官刺激,所以这辆车绝对具有里程碑式的意义。当然,客观来说它更多的是作为一个形象代言人的角色而存在,对于普通消费者来说距离还是有点远。

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