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看看别的车主怎么说 比亚迪唐DM长测-3

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● 90后对这台车怎么看?

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  告别老唐车主,我又去和90后的小伙伴碰了一面。这一年倒头虽然经常和他见面,但真正能相处聊在一会儿的时间不多,想不到今年和他最长时间的单独相处就交给了这次长测。作为一个年轻人对车的动力很关心,在此之前他就很想知道这台综合扭矩高达950牛·米的SUV开起来感受如何了。

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  其实和朋友们聊这台车的动力从来不是我要费心的话题,上车体验一下,5秒钟不到,确切地说是4.7秒之后绝大多数人就会被它的加速所折服。虽然实测的0-100km/h加速成绩没有达到官方的4.5秒(这和换装了22英寸的轮胎轮圈有一定关系)但有比亚迪第三代的DM技术加持,做到提速迅猛动力线性是绝对没有问题的。

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  另外就是这台车的内饰了,我的朋友是个新生代的购车中坚力量,目前开了一台20万级别的合资车(虽然他一直坚持他的座驾办完落地已经接近30万了),但全新(参数|询价)的内饰还是带给了他不少的新鲜感。尤其是座舱中央的那块巨大的悬浮式可旋转的中控屏幕,不仅支持在线OTA升级,还可以看视频玩吃鸡可玩性相当高。而他对这款车提出的意见竟然是“要是中控屏幕可以像iPad一样拆下来玩就好了”,可见年轻人思绪的跳脱程度……

● 长测能耗/微体验

 ■ 长测能耗:

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  开比最近两年亚迪新车的朋友都知道,这个品牌在手机端有个“比亚迪云服务”的软件,上面会每两小时更新一次你的油耗排名情况。不过那个榜单只公布排名前20的车主能耗情况,就所在城市的道路拥堵情况来看,编辑可能永远上榜无望了……另外这一期更新的时候天气转暖了一些,纯电模式下暖风系统压力不是那么大了,因此能耗相较最冷的时候有了好转。还有就是编辑最近出门在路边等人的时间比较多,因此拖累了平均的行车速度。

 微体验

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  去年年底到今年1月编辑用车次数不算多,长时间停车前还特意看了看说明书,发现这台车在长期停放时可以用动力电池给发动机启动电池充电。因此长期停车只要动力电池有电就不用担心电瓶会缺电,这是一个很好的设计。不过需要注意的是如果动力电池没电了,车辆会自动启动给电池充电,如果是密闭的车库的话长期停放需要注意通风。

文章小结:

  这期带着编辑部的唐DM到处走了走,毕竟大家说好才是真的好,总的来看小伙伴们对这台车的评价总的来说还是很不错的。说起来时间已经临近春节了,这也是比亚迪唐新能源长测在春节前的最后一次更新,在这提前恭祝大家春节快乐。过完年我将带它去做首保,这里温馨提示大家春节期间出行注意安全,长途旅行之前有时间的话也最好先去4S店对爱车的情况进行一番检查。好了,本期文章先到这里,我们下期再见。最后,如果各位对这款车有更多想了解的或者探讨的地方可以在编辑博客中提问,你的问题就是我们的关注,好了我们下期再见。(文/图/摄 汽车之家 罗奥雨 周楚然)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 37.87 --
    测试文章:依然很猛 抢先测试全新比亚迪唐DM 80
    评测编辑-梁海文:

    对于其加速和制动性能,其实测试前已经能预计到这个水平,而全新唐DM 80给我印象比较深的一点主要是其在驾乘品质方面应该说是做得比较好的,以纯电行驶时的安静和舒适感受会让乘客有很好的坐车体验,动能回收系统的出色表现也是其降低能耗/油耗的重要助手。综合来说,如果对于有意购买混动车型的朋友来说,唐DM是一款值得重点考虑的车型。

    评测编辑-陈海佣:

    唐DM这套混动系统可以说比较成熟了,虽然它有许多亮眼的数据,例如加速成绩不用五秒等。但它毕竟是一辆家用车,所以其实我更关心它的纯电续航以及日常驾乘感受,幸好都没有失望。更为重要的是,全新唐价格相当厚道,即使您不想要混动车型,那么不到13万的燃油版相信能够打动不少朋友。

    评测编辑-黄荣嘉:

    唐DM加速快不是新闻,老款本身就很快,新一代也是继承了光环。真正让我感到惊喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸轮圈和brembo六活塞刹车卡钳,而且减振效果非常棒,如果再考虑到这是一辆不到30万的中型7座SUV,真的让人很心动。对于比亚迪,对于中国品牌来说,这回真的争气了,让人刮目相看。

  • 唐新能源 2015款 2.0T 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.41 6.30
    测试文章:赞中国速度!全面测试比亚迪唐旗舰版
    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪唐是从我入行以来,测试过的最令人激动的中国品牌车型。不到5秒的加速性能达到了高性能SUV的水平,车内的做工、用料、配置、便利性,电动模式下的行驶品质也令人满意。如果能有一个同样令人激动的外形,那它完全担得起10分的评价。

    评测编辑-张可:

    三十万元内拥有精致内饰的四驱SUV,还可以体验5秒内加速破百的快感,除了唐以外我想没有其他车型可以做到了。这辆来自中国品牌比亚迪自行研发设计的汽车在某种程度上可以算的上是中国汽车产业的骄傲,如此高的科技含量足以和其他国外车企抗衡。但相对过时的外观设计和电量不足时的行驶品质仍是其应该提高的地方,通过唐的进步,我们有理由相信比亚迪会在今后给我们带来更加惊艳的车型。

    评测编辑-罗浩:

    从来没有一款中国品牌的车型能给人带来如此强烈的感官刺激,所以这辆车绝对具有里程碑式的意义。当然,客观来说它更多的是作为一个形象代言人的角色而存在,对于普通消费者来说距离还是有点远。

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