跟之前我们做中型车横评一样，这次我们参加横评的9名编辑也对紧凑型车进行了十大奖项的评选，让读者和用户能更加直接了解每款车最突出的特点。有6个项目，加速、制动、油耗、起步价、静谧性和乘坐空间，都是很客观的数据对比，从前面的测试项目里面可以清楚看到各车的测试数据。
另外四项则是一些需要加入主观评价的项目，“高枕无忧”的售后项目我们参考的是福克斯推出了5年或20万公里的发动机延保计划和3年免费基础保养，这个在横评车型中无疑是做得最好的。
“豪不讲理”项目中，速腾无论是在漆面厚度、内饰用料还是底盘用料方面，都表现出了优于同级竞品的水准，加上其空间和配置水平，也的确对得起价格。
在“人车合一”驾驶项目上，福克斯的表现获得评测编辑们的认可，认为这是横评中最富有驾驶乐趣的车型。
在“好看好用”多媒体项目中，朗逸凭借完善的手机互联功能、出色的显示效果和流畅的使用体验，加上在语音操控中最为智能化和简单易用的特点，成为横评中多媒体最好用的车型。
■ 全文总结
最后我们逐一总结一下横评车型的特点，先说说福克斯，通过这次横评可见福克斯真的是一款被低估的实力选手，其实在性能方面表现突出，大尺寸高性能的轮胎配置让其在操控和制动方面成绩优异，同时厂家为了提升销量给出了很有吸引力的按揭和售后政策，其不足之处在于油耗稍高同时后排空间不是很宽敞。雷凌刚换代不久，科技版在大屏配置上体现出了一定的优势，同时设计细节体现出迎合城市年轻人喜好的风格，操控表现平顺舒适，但后排舒适配置方面落后有同级别竞品。朗逸一直以来是销量王者，这跟它均衡的表现直接相关，虽然空间、配置和性能没有很突出的优点，但也没有明显短板，另外在多媒体等一些细节体验方面显得更加人性化。
速腾换代之后定位已经比较接近中型车，空间和配置都是越级而立，价格同样接近中型车级别，性能表现方面值得肯定，底盘扎实，加速和制动都是横评中排在前列的车型。思域除了加速表现优异之外，在操控方面同样出色，空间和配置中规中矩，多媒体系统算是短板。轩逸刚刚上市，造型很前卫，驾乘感受则是舒适取向，行驶静谧性表现最好，还有着最舒服的座椅，适合家庭用户。
通过此次横评，我们很直观看出了每款车的特点，没有一款车是完美的，但每款车都有自己特定的适用群体。喜欢运动操控的朋友，可以在福克斯和思域之间选一款，两者相比福克斯操控更有乐趣，思域空间更实用。以日常代步为主，多为家庭出行的朋友可以考虑朗逸和轩逸，朗逸无疑是最为均衡的车，能应对各种场合；轩逸的特点就是经济舒适。对丰富配置、档次感和驾乘品质要求比较高的朋友，在经济条件许可下建议选择速腾。雷凌版本较多，我们这次横评文章中的雷凌双擎在油耗方面优势明显，而且科技版适合新潮的年轻人，如果是普通家庭，选择豪华版性价比会更高。（图/文/摄 分站横评测试团队）
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