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城市续航很实在 测比亚迪S2 耀·舒适型

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车型图片
基本参数比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
厂商指导价9.98万
厂商比亚迪
级别小型SUV
能源类型纯电动
上市时间2019.06
工信部纯电续航里程(km)305
快充时间(小时)1.1
慢充时间(小时)-
快充电量百分比80
最大功率(kW)70
最大扭矩(N·m)180
长*宽*高(mm)4100*1785*1680
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)-
实测100-0km/h制动(m)-
实测续航里程(km)-
实测快充时间(小时)-
实测慢充时间(小时)-
整车质保六年或15万公里
车身比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
长度(mm)4100
宽度(mm)1785
高度(mm)1680
轴距(mm)2535
前轮距(mm)1525
后轮距(mm)1535
最小离地间隙(mm)-
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)-
行李厢容积(L)-
整备质量(kg)-
电动机比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
电机类型永磁 / 同步
电动机总功率(kW)70
电动机总扭矩(N·m)180
前电动机最大功率(kW)70
前电动机最大扭矩(N·m)180
后电动机最大功率(kW)-
后电动机最大扭矩(N·m)-
系统综合功率(kW)-
系统综合扭矩(N·m)-
驱动电机数单电机
电机布局前置
电池类型三元锂电池
工信部纯电续航里程(km)305
电池能量(kWh)40.62
百公里耗电量(kWh/100km)-
电池组质保八年或15万公里
快充时间(小时)1.1
慢充时间(小时)-
快充电量(%)80
变速箱比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
挡位个数1
变速箱类型固定齿比变速箱
简称电动车单速变速箱
底盘转向比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型脚刹
前轮胎规格205/60 R16
后轮胎规格205/60 R16
备胎规格

主/被动安全装备比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊-
前/后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊-
后排安全带式气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
零胎压继续行驶-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
主动刹车/主动安全系统-
夜视系统-
疲劳驾驶提示-
辅助/操控配置比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
前/后驻车雷达前- / 后●
倒车车侧预警系统-
自动泊车入位-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
涉水感应系统-
外部/防盗配置比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热
内部配置比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪-
主动降噪-
电动可调踏板-
座椅配置比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节-
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
多媒体配置比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
GPS导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
车联网
OTA升级
车载电视-
后排控制多媒体-
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
灯光配置比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能-
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
空调/冰箱比亚迪S2 2019款 耀·舒适型
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

向编辑姜田双提问
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  • 比亚迪S2 2019款 耀·舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.91 43.20 --
    测试文章:10万以内电动代步车没什么可选的?这款车了解一下
    评测编辑-姜田双:

    该车整体偏向舒适性,在城市内铺装路面能够给车内驾乘人员带来良好的感受。偶尔经过一些隔离带、小的减速带什么的,也不会有松散的感觉,不过面对大一点的坑洼、减速带或者连续的颠簸路段,悬架多余的回弹就会传到车内,乘坐舒适性也会相应下降不少。

    评测编辑-许博:

    亚迪S2的能量回收力度比较轻柔,即便是最大挡模式下,松开加速踏板也没有很强的减速感,介入也是循序渐进,和燃油车的减速感差不多。

    评测编辑-姚嘉:

    ECO模式下,加速踏板在踩下三分之一,车辆采用明显的加速感,加速过程可以用佛系来形容,这个车比较适合北京这样堵车的城市,上下班代步够用。

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