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续写美式皮卡的野性 试驾黄海N7汽油版

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  经过了道路试驾的体验后,我们来到一个试驾基地,来体验一下黄海N7的越野性能。这个试驾基地,大部分以原生态的越野环境为主,做的改动和调整较小,因此要比我曾经试驾皮卡所面临的越野路段,难度上要大很多。

  另外,在越野环境中,我们也将黄海N7换成了四驱版车型——2.4T汽油手动四驱运动版4K22D4T(指导价格13.28万元)。

曙光汽车 黄海N7 2019款 2.4T汽油手动四驱运动版4K22D4T

曙光汽车 黄海N7 2019款 2.4T汽油手动四驱运动版4K22D4T

  电控分时四驱系统来自博格华纳,并且可以选装差速锁(试驾车型无配备)。在4L模式下,可以放大扭矩2.48倍,以帮助车辆脱困。切换到4L模式时,需要在停车状态下踩离合踏板进行。

曙光汽车 黄海N7 2019款 2.4T汽油手动四驱运动版4K22D4T

曙光汽车 黄海N7 2019款 2.4T汽油手动四驱运动版4K22D4T

曙光汽车 黄海N7 2019款 2.4T汽油手动四驱运动版4K22D4T

  在越野路段行进时,车辆在1-2挡之间切换,转速基本控制在2000rpm左右。而当遇到大陡坡时,由于是手动挡车型,车辆的把控难度进一步增加,一定要确保转速在2500rpm以上。当车辆即将冲到坡峰时,适时进行收油,以做好下坡准备及探明前下方的视野和路况。

曙光汽车 黄海N7 2019款 2.4T汽油手动四驱运动版4K22D4T

曙光汽车 黄海N7 2019款 2.4T汽油手动四驱运动版4K22D4T

曙光汽车 黄海N7 2019款 2.4T汽油手动四驱运动版4K22D4T


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★ 全文总结:

  黄海N7延续了美式皮卡野性硬朗的风格,前脸借鉴了索罗德的造型设计,落落大方的内饰布局与黄海N3保持一致。配置方面,该车具备一键启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、360°全景影像、定速巡航、自动空调及胎压监测等,整体表现还是可以的。不过,在整体的内外饰设计方面,黄海皮卡缺少一些原创和创新的东西。

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  动力方面,2.4T汽油发动机的表现符合预期,动力输出表现尚可,6AT变速箱在日常驾驶时的平顺性良好,只不过急加速时会有些许的闯动感。助力转向上仍旧为液压式,并且存在一定的虚位。另外,在越野环境中的表现,黄海N7还是交出了一份满意的答卷。虽然在越野视频的末端,存在较大转弯+炮弹坑的环节有后轮打滑的现象,不过在重新爬坡的过程中也能够成功脱困,并且如果选装差速锁的话,相信对于这样的难度也是能够如履平地的。(文/图/摄 汽车之家 王亮)

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黄海N7

指导价:11.58-15.88万
级别:皮卡
发动机:2.4T 2.5T
变速箱:手动 自动