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城市通勤利器 测试Aion S 魅Max 630
何家荣
原创 · 0浏览·2019-09-14 20:35关注
● 静态回顾:
自亮相发布以来,在新能源汽车领域Aion S(参数|询价)的关注度一直很高,除了续航给力这个因素之外,颜值在线也是重要的原因之一,而汽车之家Aion S口碑频道上的外观评价则是最好的佐证,截止至发稿前,我看到几乎所有的车主对它的外观评价都给了五星好评。
依我所见,它的外观设计算不上惊艳,但也确实有鲜明的特征,而且整体造型设计明显趋于年轻化,细节也不乏未来感和动感气息,这样的设计更能取悦年轻人,从中也不难看出它的目标消费群体就是年轻一族。
环顾车身四周,它有很多细节设计比较吸引我,比如极具辨识度且视觉冲击力十足的T形LED前大灯、带有导流通风口的雾灯格栅、刻划清晰且微微上扬的双腰线、内部灯腔采用“参数化镭雕设计”的贯穿式尾灯等等。
拉开车门,落座其中。Aion S的内饰同样好看,设计风格走上了注重优雅感和档次感的路线,我认为它的吸引力还要高于外观。中控台由圆滑线条+平直线条的组合来勾勒造型,层次感分明,各个功能的布局清晰明了,点缀的装饰件也很有特色,而两块12.3英寸的高清液晶屏则十分抢眼。
车内用料十分给力,营造出来的质感很棒,档次感在该级别属于上乘的表现,身体经常触碰到的地方都是软的,细节的处理也做得相当到位,比如“马鞍位”下层的边沿采用了皮质材料包裹。就我个人而言,这套内饰的美中不足之处是采用亮黑漆的装饰面板实在有点多,给日常打理带来了不少的麻烦。当然,我也不否认它们对于提升内饰的档次感、精致感起到了重要的作用,而且内饰大量采用这种装饰面板也并非只有Aion S。
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