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压轴出场 海外测试全新沃尔沃S60 T5

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  [汽车之家 海外试驾]  不知不觉中现款沃尔沃S60(参数|询价|全景看车)已经发布了9年的时间,在这9年中,豪华中型车市场风起云涌,昔日的主要竞争对手都纷纷完成了产品升级换代,相比之下现款沃尔沃S60L只能疲于应付并无还手之力,但这一切即将发生改变,因为它终于迎来了全新换代。

汽车之家

  近些年沃尔沃在产品推陈出新的速度还是很快的,其相继推出了XC90、S90、V90、V60、XC60以及XC40等新产品,但似乎忘记了这个国内消费者十分熟知的沃尔沃S60,作为家族中坚力量的它也该到了换代的时候。虽然全新一代的沃尔沃S60还未在国内亮相,但是我们已经能够在德国的街头看到它的身影,其同样是基于我们熟悉的沃尔沃SPA平台打造。

换装全新家族设计

  外观的变化总是最直接的,全新沃尔沃S60使用了沃尔沃全新的家族化设计风格,从全新XC90开始,其后的产品均采用这样的风格样式。我们这次的测试车是一台T5 R-Design版车型,它的外观设计更加运动,比如亮黑色的横幅前格栅以及后视镜等,都是它的明显标识,此外前包围的造型相比豪华版车型也更加动感,整个外观是我比较喜欢的一类。

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

车型尺寸对比
车型沃尔沃S60宝马3系长轴奔驰C级长轴奥迪A4L
长度(mm)4761482947844818
宽度(mm)1850182718101843
高度(mm)1431146314571432
轴距(mm)2872296129202908

  全新沃尔沃S60相比现款国内销售的S60L车型在长度和轴距方面要更大一些,但是如果横向和这个级别中十分主流的三款车型相比的话,由于它们均进行了加长,所以在整体尺寸上会更有优势。

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

  沃尔沃S60 T5 R-Design版车型标配的是18英寸轮圈,而我们的这台测试车选装了20英寸的倍耐力P ZERO系列轮胎,扁平比仅为35,非常的扁平,搭配上亮黑双色轮圈,视觉效果十分出众。

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2020款 T5 R-Design

  我们这台测试车属于R-Design版车型,它在外观上和豪华版主要的差别在于前中网、后视镜外壳颜色以及后包围的这些细节上。在配置上它配备有后泊车雷达和倒车影像,全景影像作为选装出现,预计未来国产后该功能不会缺席。

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  • 沃尔沃S60(进口) 2017款 2.0T Polestar 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.24 38.97 --
    测试文章:性冷淡的崛起!测试沃尔沃S60 Polestar
    评测编辑-罗浩:

    虽然它价格不便宜吧,但是我觉得对这种车聊性价比没啥意义。无论你是否喜欢,我觉得市场上还是得有这种车,不能总是德系车占据高性能车领域啊对吧。

    评测编辑-张子仪:

    这款车在赛道中显得过于沉重,虽然全车使用了很多的高性能部件,价格不菲,但组合起来之后感觉还是缺少了点协调统一的性格。

    评测编辑-于晗:

    虽然激烈驾驶起来确实有些纠结,不过说真的很少有人会拿它劈弯吧。这是一款与众不同的车,不仅吸引眼球而且性能不错,平时开起来很爽,能给人充分的快感,我觉得这样就够了。

  • 沃尔沃S60(进口) 2012款 T5 智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 39.98 11.04
    测试文章:240马力谢幕演出 2012款S60 T5性能测试
    评测编辑-梁巍:

    在豪华中型车市场里S60并不显山露水,但绝对是性价比一流的选择。动力操控算不上出类拔萃但中规中矩,而进口车的优良做工,以及沃尔沃赖以成名的高安全性则是它最大的优势所在。其不足之处就是转向助力太沉,而且坚硬的底盘有点过于生硬。

    评测编辑-胡正暘:

    很可能你看见我这段评语的时候,4S店已经买不到这款240马力的S60了,与福特的关系在这里画上句号,值得纪念。新款搭载的直列五缸机据说有年头了,动力更弱,我很担心。

    评测编辑-罗浩:

    这台2.0T发动机的表现没有我们期待的那样迅猛,但作为国内市场上的高档品牌,沃尔沃S60 2.0T的品质和驾驶感受没有令我们失望,希望新的5缸发动机能有更好表现。

  • 沃尔沃S60(进口) 2011款 T6 AWD 智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.35 38.63 --
    测试文章:有点精力过剩 测试2011款沃尔沃S60 T6
    评测编辑-梁巍:

    穿着衬衣西服、带着金丝边眼镜,进出高档写字楼……这是我对沃尔沃的直观感觉,似乎从来没把它和什么运动、操控之类的词语联系到一起,直到S60出现我才发现原来沃尔沃也玩起了运动范儿。这款最强的3.0T四驱版S60比想象中的慢了一些,同级别里性能不算最好,不过这不重要,四驱系统和强大的安全保护系统绝对是目前最强的,这要比百公里加速快1秒更重要。

    评测编辑-胡正暘:

    S60是沃尔沃历史上里程碑式的作品之一,顶配的T6系列则把所有优势融为一体。四驱系统很有必要,如果不是它的辅佐,3.0T澎湃的输送方式会让人无所适从。

    评测编辑-罗浩:

    我们之前或许都没有指望过从沃尔沃品牌中获得驾驶乐趣,但现在S60 3.0T除了遵循不变的安全理念之外,还能在动力和操控性方面充分刺激我们的感官。

  • 沃尔沃S60(进口) 2011款 2.0T 智雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 40.83 --
    测试文章:A4L请注意! 沃尔沃S60 2.0T性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    简约清新的内饰氛围,儒雅的驾驶风格,沃尔沃S60我喜欢!尽管它也有不足,而且很明显,但当我真正面对它时就会扪心自问,为什么非要比拼动力?为什么非要有大空间?为什么就不能来点北欧的原味?我不在乎这些,因为如果非要为此纠结,我会执着的去选奥迪A4L。

    评测编辑-梁巍:

    现在中型车里面走运动路线的越来越多,如果是论性能、论操控可能S60都未必能排的上号,而如果让我说出选择它的理由,低调优雅的北欧设计算是其中之一,另外一个当然就是远远超越同级别对手的高科技安全配置了,如果你不认同这两点,那么还是选择其他产品吧。

    评测编辑-罗浩:

    这款车的性能已经达到了同级别中的较高水准,各项前卫的主动安全科技是亮点,同时它的北欧风格又显得有些与众不同,这让它拥有了自己的个性,只是我实在不敢确定大家都能接受。

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沃尔沃S60(进口) 2020款 T5 R-Design

指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息