[汽车之家 海外试驾] 不知不觉中现款沃尔沃S60已经发布了9年的时间，在这9年中，豪华中型车市场风起云涌，昔日的主要竞争对手都纷纷完成了产品升级换代，相比之下现款沃尔沃S60L只能疲于应付并无还手之力，但这一切即将发生改变，因为它终于迎来了全新换代。
近些年沃尔沃在产品推陈出新的速度还是很快的，其相继推出了XC90、S90、V90、V60、XC60以及XC40等新产品，但似乎忘记了这个国内消费者十分熟知的沃尔沃S60，作为家族中坚力量的它也该到了换代的时候。虽然全新一代的沃尔沃S60(参数|询价)还未在国内亮相，但是我们已经能够在德国的街头看到它的身影，其同样是基于我们熟悉的沃尔沃SPA平台打造。
换装全新家族设计
外观的变化总是最直接的，全新沃尔沃S60使用了沃尔沃全新的家族化设计风格，从全新XC90开始，其后的产品均采用这样的风格样式。我们这次的测试车是一台T5 R-Design版车型，它的外观设计更加运动，比如亮黑色的横幅前格栅以及后视镜等，都是它的明显标识，此外前包围的造型相比豪华版车型也更加动感，整个外观是我比较喜欢的一类。
| 车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 沃尔沃S60 | 宝马3系长轴 | 奔驰C级长轴 | 奥迪A4L |
| 长度（mm） | 4761 | 4829 | 4784 | 4818 |
| 宽度（mm） | 1850 | 1827 | 1810 | 1843 |
| 高度（mm） | 1431 | 1463 | 1457 | 1432 |
| 轴距（mm） | 2872 | 2961 | 2920 | 2908 |
全新沃尔沃S60相比现款国内销售的S60L车型在长度和轴距方面要更大一些，但是如果横向和这个级别中十分主流的三款车型相比的话，由于它们均进行了加长，所以在整体尺寸上会更有优势。
沃尔沃S60 T5 R-Design版车型标配的是18英寸轮圈，而我们的这台测试车选装了20英寸的倍耐力P ZERO系列轮胎，扁平比仅为35，非常的扁平，搭配上亮黑双色轮圈，视觉效果十分出众。
我们这台测试车属于R-Design版车型，它在外观上和豪华版主要的差别在于前中网、后视镜外壳颜色以及后包围的这些细节上。在配置上它配备有后泊车雷达和倒车影像，全景影像作为选装出现，预计未来国产后该功能不会缺席。