[汽车之家 原创试驾] 原来的别克昂科拉(参数|询价)长得有点萌，哪哪都紧收在一起，看着像个“小包子”。换代后，褪去了婴儿肥的它俨然成长为翩翩少年，身上多了属于男人的肌肉线条却又带着些许青春稚气。一般情况下，这样的小车多半会将活力作为自己的标签，它是这样吗？
一个月之前我的同事才刚刚试驾过20T（1.3T）的昂科拉，也将静态部分做了详细的介绍（传送门在这里），所以这次我的重点就全然放在15T（1.0T）上了。那么首先就来看看它们的区别。
● 试驾视频
如果您连文章都不想看了，那么以下的试驾视频也能传达出我想说的信息点，好了，不废话了，视频奉上。
● 静态简介
如果说20T车是一个打扮时髦的少年，那么15T有点像它换回便装，卸掉妆容的样子，少了一些时髦流行的元素，给人感觉更朴素。卸妆对很多人来说都是谈虎色变，但现实是，如果你底子够好，即便没有了化妆品的修饰，给人的感觉也会是清新淡雅而非惨不忍睹。
饱满圆润的车尾+下置牌照架非常的“别克”，盖住中间的车标你也能猜个八九不离十。车尾下方以一块简单的银色护板收尾，没有跟风去加一个镀铬排管装饰，反而显得不那么杂乱。
内饰同样有不少别克家族的元素，最容易吸引人注意力的还要说是副驾驶面前那一块白色的皮革，它能有效提升车内的档次感。不过作为入门车型，细节之处跟高配还是会有明显差距，当我握着满满塑料感的方向盘，伸手去拧钥匙点火的时候，尽管心里一直在说“不要在意那些细节”，还是会默默感叹“一分钱一分货”这句话不无道理。
我相信点开这篇文章的朋友很多都是冲着15T车型这套动力来的，而最低配的进取型由于配置不高，也并不一定是很多人心目中15T的最佳选择，因此静态方面我不想说太多，想看配置差异的朋友我推荐您直接点击下面的链接，里面说得更加清晰明了。
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