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《三国志》——三款入门合资中型车

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■ 空间表现对比

  静态部分的最后我们来看看车内的空间表现。我们对比的三台车里只有迈锐宝XL配备了中国消费者很喜欢的全景天窗,而其余两台车则都是传统的小天窗。在车内空间的对比上,迈锐宝和速派的前排头部空间都很不错,但凯美瑞则因为坐姿较高,所以头部空间相对局促一些。后排腿部空间方面,迈锐宝XL是三车中最小的,但也有一拳+两指的表现了,日常使用没有什么问题。速派和凯美瑞就非常宽敞了,后排腿部空间都超过了两拳。

汽车之家

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 535T CVT锐联版

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  在后排功能性方面,三车中做的最好的是迈锐宝XL,后排中间座椅在纵向空间和高度控制上都做的最好,而且还提供了两个USB接口和一个额外的12V扩展电源。其次是凯美瑞,和迈锐宝XL相比凯美瑞的后排中间座椅凸起更严重,并且少一个12V电源。速派则只能排在最后了,后排中间座椅的凸起是三车中最厉害的,纵向空间也非常之小。

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  储物空间方面倒是速派打了个翻身仗,无论是储物空间的大小还是用心程度上,速派都是三车中最好的,尤其是车门板内侧的雨伞槽设计可说是点睛之笔,同级别车型中独一无二。迈锐宝XL和凯美瑞的表现则相差不太多,如果一定要比个胜负的话,凯美瑞或许能赢在隐藏式无线充电板下方的方形储物盒吧。

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  后备厢的表现方面同样是速派的强项,掀背式设计使速派拥有三车中最大的开启空间,在放置大件物品的时候真是非常非常的好用。并且在后备厢纵深上,速派也是三车中最大的,并且整个后备厢十分规整,两边还布置着多组大小不一的挂钩,说它是同级别车型中最实用的后备厢也不为过。迈锐宝XL和凯美瑞相比的话,前者在做工用料上缺乏讲究,但后备厢内部比较规整,空间也很大。后者用料很扎实,做工看着更有档次感,但是后备厢内部的轮拱影响了规整度,同时纵深上也是三车中最小的。

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