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好开舒适家用的SUV 名爵HS 30T长期测试

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  在15万元这个区间HS/01/CS75 PLUS都是2.0T发动机,昂科拉GX是1.3T发动机,变速箱也略有区别,名爵HS的发动机输出区间较高,双离合通过减缓换挡结合速度的方式抑制闯动;领克01的发动机爆发区间稍靠前,动力输出也较为线性;CS75 PLUS开起来最冲,尤其是油门很灵敏,适合那些开车比较激进的消费者;昂科拉GX虽然排量小,但油门比较灵敏,而且涡轮介入较早,中低速不会觉得动力弱。

发动机参数对比
车型名爵HS领克01长安CS75 PLUS昂科拉GX
发动机2.0T2.0T2.0T1.3T
最大马力(Ps)231190233165
转速区间(rpm)5300470055005600
峰值扭矩(N·m)370300360240
转速区间(rpm)2000-40001400-40001750-35001500-4000

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  在日常驾驶的感受上,名爵HS在中高转速有个发力点,超车时候在离合器结合后有明显的推进,领克01变速箱减挡也挺快的,它的体感加速比较快。CS75 PLUS在加速时2000rpm是个分水岭,控制的好的话就还不错哦,昂科拉GX高速的能力不及另外三台2.0T车型,但油耗会有一定优势。

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  除了01其它三台都是舒适性调校,名爵HS的滤振感受不错,过减速带什么的也没有多余的弹跳,弯道里的支撑和其它两台舒适性SUV差不多,没有领克01支撑强。长安CS75 PLUS开起来感觉个头挺大的,大颠簸过滤的不错,细小的振动还是能传递上来。昂科拉GX是最轻巧的一个,整台车很灵活,路面振动也不会太恼人。领克01对侧倾抑制的最好,但路面细节保留也是最多的,这个更适合年轻消费者的选择。

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  在疫情当前马上迎来复工高峰,选择自驾上下班的朋友有几点需要注意下。一个是在车多人群多的地方,还是建议开启空调内循环,关闭窗户并在开车时带好口罩,如果实在买不到医用口罩可以选择我这种面具替换式的,使用时间更长而且也好购买。名爵HS还很贴心的有疫情相关信息推送,这是互联网车型的优势之一。

  在空旷的场合或是高架巡航通行,可以打开外循环或者开窗通风,如果觉得风量太大可以选择对角线开窗的方式加快气流流动。不过大家记得在快到公司的时候关闭暖风空调,提前关闭座椅加热,这些会在一定程度上影响体温,可能会造成温度升高无法顺利到达单位的情况。

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  除此之外还要做好车内的清洁,一般上下班都是独自或是与家人一起,没有遇到陌生人的情况,而新型冠状病毒除了通过空气传播外,接触也会传播,带好口罩做好防护的同时像免水消毒洗手液和消毒纸巾在车内也得常备,上下车擦一擦像方向盘、挡把和门把手这种常接触的地方,最重要的是勤洗手!

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  名爵HS还配有满足N95标准的双效滤芯,对于外界有一定的阻隔作用,不过据资料显示此次新型冠状病毒尺寸约为125纳米,PM2.5滤网只能对尺寸为2.5微米以上大小的污染物有效,病毒的纳米基本尺寸其实是远小于微米级别的,所以对病毒本身并不能起到隔离作用,但新型冠状病毒在空气中主要借助气溶胶,同时附着在空气中的液体或固体颗粒物上进行传播,这种可能带着病毒的有害颗粒物很大程度可以被PM2.5滤网有效阻隔。此外它还有空气净化器的帮助,开启这个功能对于防护也有一定的帮助。

小结:

  在举国之力抗击新型冠状病毒的关键阶段,大家一定要做好防护,复工后不管是在上下班的路上还是在公司里也应该时刻佩戴口罩,勤洗手注意清洁,人多的地方开启空调内循环关闭窗户,相信大家做好防控工作这场疫情将很快过去。(文/图/摄 汽车之家 曹昊旻)

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    测试文章:手动有乐趣 测试名爵HS 20T手动劲取版
    评测编辑-曹昊旻:

    不到12万买那么大一个车,而且颜值和配置都不低,还要什么自行车?手动挡开起来没什么毛病,底盘的调校也很扎实。虽然是入门车型,但配置一点都不低,所以我十分推荐这款车。

    评测编辑-黄正桥:

    现如今要找一台好看、好开,配置还不低的手动挡的确很难。不过这台名爵HS手动劲取版,虽然也是车系中的入门车型,但胜在造型真好看,配置还不低,开起来也很棒,价格只要12万不到,性价比真是非常的高。

    评测编辑-盛元珺:

    在这个价位上基本挑不出太大毛病的一台车,手动变速箱+1.5T发动机推动这台HS也绰绰有余,只是在高速上中后段再加速能力稍显弱了一些。考虑到不到12万元的价格,加上颇有诚意的配置,我觉得这台车是很值得购买的。

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    测试文章:调校得当是关键 测试名爵HS 20T自动版
    评测编辑-:

    这台搭载1.5T的名爵HS给我最大的印象在于动力调校上的改变,相比以往产品有了很大的进步,动力输出可以完美契合驾驶意图。此外,20T车型的整体售价也比30T要便宜些,对于预算有限的消费者而言性价比很高。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵HS1.5T搭配7速双离合,平顺性比想象中的要好,而且包括加速和油耗方面的表现也在同级中属于中上水平。另外静态也有着很好的表现,配置高用起来方便,总体可以推荐。

    评测编辑-周翱:

    名爵HS的20T车型整体性价比很高,配置丰富,动力够用,油耗不高,此外顺畅的动力调校也是这台1.5T车型最大的亮点。如果追求动力表现,可以购买30T车型,但对于注重配置表现的朋友,可以考虑这台20T顶配车型。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 37.52 10.10
    测试文章:用实力说话 全面测试名爵HS 30T两驱
    评测编辑-曹昊旻:

    名爵HS作为品牌的旗舰SUV,不论是外观还是内饰都有着很强的设计感,而且相比同价位合资车型它的配置更加全面,还有着很好地动态表现,作为年轻人的SUV,是个不错的选择。

    评测编辑-黄正桥:

    名爵HS采用了全新的设计风格,在原有品牌凌厉的外观上加入了更多的曲面,整台车看起来更高级。而且开着也很有品质感,综合来看在它这个价位区间,也就领克01可以一战。

    评测编辑-周翱:

    名爵HS更适合年轻人选择,像互联大屏、超级运动模式、运动座椅等都是年轻人喜欢的元素,而开起来它的2.0T+6速湿式双离合平顺性也可以保证,没有明显的弱点。

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