[汽车之家 原创试驾] 要说上汽荣威旗下的SUV产品,小型SUV有荣威RX3,紧凑型SUV有荣威RX5,中大型SUV有荣威RX8,中型SUV有纯电动的MARVEL X。不过上汽荣威并未停下推出SUV的脚步,这不,荣威RX5 MAX于一个月前正式上市。既然名字中有了“MAX”,首先它的尺寸肯定要比RX5更大,那么其他方面呢?
名字变了之后,RX5 MAX的主要竞争对手包括长安CS75 PLUS这样带PLUS后缀,定位更高的中国品牌,当然价格上也与一些韩系品牌SUV对位。另外关于RX5,明年5月份会推出中期改款版本。
其实自今年4月的上海车展开始,我们对荣威RX5 MAX已进行过多次静态及动态体验,不过今天我们拿到的这台试驾车是300TGI 自动智能座舱旗舰版,简单说就是搭载1.5T发动机的顶配车型,这也是荣威RX5 MAX 1.5T车型的首次试驾体验。在外观及内饰设计部分,相信大家对荣威RX5 MAX已经有了比较充分的了解,这里我们再简单回顾一下,顺便看看1.5T车型和2.0T车型之间有没有啥区别。
荣威RX5 MAX,既然在车型名称中使用了“MAX”,首先车身尺寸就比RX5更大,RX5 MAX的车身尺寸为4647/1891/1725mm,轴距2760mm,相比RX5长91mm、宽36mm、高6mm,轴距也增加了60mm。这样的变化一方面带来了更好的车内空间,另一方面也和RX5产生了差异化。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
荣威RX5 MAX | 4647 | 1891 | 1725 | 2760 |
荣威RX5 | 4556 | 1855 | 1719 | 2700 |
和之前试驾过的2.0T顶配车型相比,固铂ZEON C7轮胎的名字自然没有米其林PS4那么响亮,不过在RX5 MAX全系车型中,也只有2.0T顶配(400TGI 自动四驱智能座舱至尊版)使用的是米其林PS4轮胎,售价在中低区间的车型都使用固铂ZEON C7轮胎。
这台1.5T顶配车型的配置很丰富,在车头可以看到全速自适应巡航功能的雷达,前4后4共8颗泊车雷达,前排无钥匙进入,还有360°全景影像。其中在1.5T车型中,只有顶配车型配备前泊车雷达,360°全景影像也是只有两款高配的“智能座舱”有所配备。
简单看过外观,我们再来回顾一下内饰。相比RX5,荣威RX5 MAX的内饰使用了全新的设计语言,以凸显中国山水元素为主线,同时也在内饰中融入了诸如贯穿式空调出风口等时下流行元素。当然内饰中最吸睛的还是那块14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏。
300TGI(1.5T)自动智能座舱旗舰版和400TGI(2.0T)自动智能座舱旗舰版的配置水平相当,不过1.5T车型并没有配备发动机自动启/停功能,让人略感意外;无框车内后视镜的美观度不错,但如果能加上自动防眩目功能就更棒了。此外1.5T顶配车型的BOSE音响和256色车内氛围灯都属于选装配置。
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