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为它失去理智 特斯拉Model 3长测(2)

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  介绍完外观,我们再来谈点别的。大家或许对充电桩的安装流程还比较陌生,所以今天就和大家分享一下我的充电桩安装经历,给大家做一个参考。

  我们小区楼下共有两层停车位,所有固定停车位位于地下一层,都已经租给了第一批入住的住户。而地下二层为人防车位,非固定,只要交月租,业主可以在这里随机找空位停车。我的车位就属于第二种。物业允许在地下二层指定区域安装充电桩。只要安装上,那么原则上这个车位就不再随机,只要业主持续交租金,那么车位就永远属于该业主的了。

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  提出申请后约2个小时内,会有国家电网工作人员给我打电话,问我材料是否准备齐全,并预约勘探时间。勘探人员主要是检查小区停车位的配电箱是否还能接入新的电表。需要注意的是,如果你想安装支持三相电的充电桩,那么电表也必须采用专门的型号。因此,在报装电表过程中,一定要和国家电网的工作人员做特别说明。

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  不过勘探归勘探,安装电表还需要单独预约时间。当国网工作人员确认了资料没问题后,会让工人与我联系预约电表安装时间。他们的时间排的很满,我大约排到了一周以后才得以安装。那天是个工作日,我要上班,所以我直接让工人自己安装的。

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  要知道,特斯拉赠送80米的充电桩免费安装距离,但特斯拉工作人员在勘探的时候说我的车位距离电表箱肯定要超80米,每超一米需额外收取90元的安装费。所以把电表安装位置定的离车位近几米,也能省下不少费用。另外,在北京地区,整个电表的报装流程都是免费的,并且电价按照北京最低阶梯电价不到5毛钱一度电,从没电充满Model 3(参数|询价)仅需花费不到40块钱,我爱我的国!

  电表安装完成后,就可以联系特斯拉工作人员确定安装充电桩时间了。我预约到了一个周末,当天早上9点钟,安装工就来了。有三位工人,我本以为会比较快,但他们告诉我整个安装工作需要约一天的时间。

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小贴士:

  特斯拉充电桩支持单相电与三相电,一个充电慢(充电功率7kW)一个充电快(充电功率11kW)。根据官方说法,单相电从没电到完全充满的充电时间约为10小时,而三相电充电时间约为7小时。目前,国内电动车所配备的充电桩,普遍仅支持单相电,我所知道的支持三相电的充电桩只有特斯拉的。

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  由于线束更粗,用料更足,所以价格也更贵,特斯拉对支持三相电电线的每米报价是90元安装费;如果是单相电的话,则为70元。不过只要不超过80米,二者特斯拉都是免收安装费的,所以还是选择三相电更划算。

  以上,就是特斯拉充电桩安装的全部过程了。全套流程走下来,用了大约1个月的时间,其间还没遇到什么大的困难,所以整个流程还是相对比较复杂的,建议大家提前做好功课。据我了解,在车主群中,很多车主在与物业沟通、电表报装以及充电桩安装费用等环节上都产生过不愉快的经历。

  这就是本期长测的全部内容了,如果您还有什么疑问,欢迎在下面的评论区与我留言互动,我会看到评论后,第一时间解答大家的疑问。三周后,我们再见!(图/文/摄 汽车之家 胡永彬)

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