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不寻常的加量 试驾雷克萨斯RX 450hL
蒋易辰
原创 · 0浏览·2019-10-11 08:02
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[汽车之家 原创试驾] 通常来讲,名称中带有“L”后缀的车均指它们的长轴距版本,而这些车中(除大型车以外)的绝大多数又是中国市场专属。今天这辆“L”的车可能非同寻常:首先它并不是中国市场特有,早在2017年,大洋彼岸的北美地区就推出了该系列。另外,这辆车的加长也并非用在了轴距上。它就是新款雷克萨斯RX(参数|询价) 450hL。

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目前在国内市场,雷克萨斯RX仅针对450h,即3.5L油电混动车型推出了加长车型。并分为六座和七座两种版本。我们此次拿到的试驾车是一台六座的尊贵版,所以对于它而言,令人好奇的不只是位于后部的第三排,还有两张独立的中排座椅。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

外观部分

雷克萨斯RX的外观想必大家已经十分熟悉了,这里不作过多赘述,仅针对此次改款明显变化的地方以及新加入的功能进行分享。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

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车身前部一大亮点在于新加入的旋镜式远光灯,它的原理是利用一个可高速旋转的透镜将LED光源以扫射形式铺向前方视野,同时还可实现较大远光照射范围以及避免对向来车的眩光。官方表示,这个巧妙构思的灵感来自旋转的风扇叶片,如此设计可以兼顾高照明精度的同时避免增加过多的LED灯泡,以此节省成本。未来该功能将广泛应用在雷克萨斯的各个车系之中,RX是其中最先搭载的(RX 300 F SPORT及以上车型配备)。以下为官方宣传视频:


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雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

加长了之后,最为明显的变化在于车身侧面和尾部线条。可以看出,RX 450hL相比RX 450弱化了溜背感,将车顶线条拉高并延长,同时保留了悬浮式车顶以及后部曲线的造型。看上去更加修长,尽可能地避免了臃肿感。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

尺寸对比(单位:mm)
车型 轴距
RX 450 4890 1895 1705 2790
RX 450hL 5000 1895 1720 2790
宝马X5 4930 2004 1776 2975
凯迪拉克XT6 5056 1964 1780 2863

尺寸方面,可以看到RX 450hL增加的110mm全在车尾,由于车顶线条改变,它的高度相比RX 450等五座版车型也有15mm微增。车长超越宝马X5,接近同为三排座布局的XT6。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

内饰部分

相比外观,内饰部分明显的变化不多。值得一说的是这虽不是全新的家族化内饰风格,却也保留着相当强的豪华感与温馨氛围。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

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我个人十分青睐这一世代雷克萨斯的设计,它的风格带有一些东方神韵,各种材质的触感上乘,仿佛这一切都有温度似的。

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很遗憾,在仪表盘样式和车机界面,这台车还是暴露了一丝岁月的痕迹。它并没有像新进车型那样追求酷炫的UI、繁多的子菜单,还是那么的简洁、朴实。我们这台车为全系顶配,所配备的12.3英寸屏幕自然不能算落伍,但车系中主力型号应用的8英寸屏幕确实差点意思,如今还在用屏幕尺寸区分高低配,这方面雷克萨斯显得有些保守了。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

关于这套多媒体系统,我还有一个好消息和一个坏消息要分享。好消息是新款雷克萨斯RX全系普及了最新的Remote Touch操作系统,并加入了百度CarLife手机互联功能。坏消息是这个触控板对操作便利性并没有实质提升,当我试图点选一个选项时,它还是会出现不小心滑过了的情况,并且触控屏幕也会偶有卡滞。

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雷克萨斯RX
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38.00-61.90万
4.40
2025/7/3 00:18:04