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不寻常的加量 试驾雷克萨斯RX 450hL

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  [汽车之家 原创试驾]  通常来讲,名称中带有“L”后缀的车均指它们的长轴距版本,而这些车中(除大型车以外)的绝大多数又是中国市场专属。今天这辆“L”的车可能非同寻常:首先它并不是中国市场特有,早在2017年,大洋彼岸的北美地区就推出了该系列。另外,这辆车的加长也并非用在了轴距上。它就是新款雷克萨斯RX(参数|询价) 450hL。

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  目前在国内市场,雷克萨斯RX仅针对450h,即3.5L油电混动车型推出了加长车型。并分为六座和七座两种版本。我们此次拿到的试驾车是一台六座的尊贵版,所以对于它而言,令人好奇的不只是位于后部的第三排,还有两张独立的中排座椅。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

外观部分

  雷克萨斯RX的外观想必大家已经十分熟悉了,这里不作过多赘述,仅针对此次改款明显变化的地方以及新加入的功能进行分享。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

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  车身前部一大亮点在于新加入的旋镜式远光灯,它的原理是利用一个可高速旋转的透镜将LED光源以扫射形式铺向前方视野,同时还可实现较大远光照射范围以及避免对向来车的眩光。官方表示,这个巧妙构思的灵感来自旋转的风扇叶片,如此设计可以兼顾高照明精度的同时避免增加过多的LED灯泡,以此节省成本。未来该功能将广泛应用在雷克萨斯的各个车系之中,RX是其中最先搭载的(RX 300 F SPORT及以上车型配备)。以下为官方宣传视频:


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雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

  加长了之后,最为明显的变化在于车身侧面和尾部线条。可以看出,RX 450hL相比RX 450弱化了溜背感,将车顶线条拉高并延长,同时保留了悬浮式车顶以及后部曲线的造型。看上去更加修长,尽可能地避免了臃肿感。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

尺寸对比(单位:mm)
车型轴距
RX 4504890189517052790
RX 450hL5000189517202790
宝马X5(2成首付)4930200417762975
凯迪拉克XT65056196417802863

  尺寸方面,可以看到RX 450hL增加的110mm全在车尾,由于车顶线条改变,它的高度相比RX 450等五座版车型也有15mm微增。车长超越宝马X5,接近同为三排座布局的XT6。

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内饰部分

  相比外观,内饰部分明显的变化不多。值得一说的是这虽不是全新的家族化内饰风格,却也保留着相当强的豪华感与温馨氛围。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

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  我个人十分青睐这一世代雷克萨斯的设计,它的风格带有一些东方神韵,各种材质的触感上乘,仿佛这一切都有温度似的。

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  很遗憾,在仪表盘样式和车机界面,这台车还是暴露了一丝岁月的痕迹。它并没有像新进车型那样追求酷炫的UI、繁多的子菜单,还是那么的简洁、朴实。我们这台车为全系顶配,所配备的12.3英寸屏幕自然不能算落伍,但车系中主力型号应用的8英寸屏幕确实差点意思,如今还在用屏幕尺寸区分高低配,这方面雷克萨斯显得有些保守了。

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  关于这套多媒体系统,我还有一个好消息和一个坏消息要分享。好消息是新款雷克萨斯RX全系普及了最新的Remote Touch操作系统,并加入了百度CarLife手机互联功能。坏消息是这个触控板对操作便利性并没有实质提升,当我试图点选一个选项时,它还是会出现不小心滑过了的情况,并且触控屏幕也会偶有卡滞。

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  • 雷克萨斯RX 2016款 450h 四驱尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.93 41.47 6.13
    测试文章:独具魅力 测雷克萨斯RX450h 四驱尊贵版
    评测编辑-罗奥雨:

    这款车有着令人心动的外观设计,舒适不失豪华的内饰和人性化程度很高的配置。再加上油电混合的四驱系统,让人很难接受这样的一款豪华suv还能做到如此高的环境友善程度,让人实在是有些爱不释手。

    评测编辑-盛元珺:

    雷克萨斯RX450h,可以说是雷克萨斯家族混动SUV车型中的代表做。它不追求极致的性能数据,舒适、祥和的驾乘感受也可以说是日常代步的上佳之选。同时,3.5L V6发动机与电动机的搭配也让它有着很充足的动力储备,而油耗表现甚至远远低于2.0L排量的紧凑型SUV。唯独遗憾的是它的价格相较RX200t还是贵出不少,好东西还是得付出点代价的。

    评测编辑-周楚然:

    全新一代RX在设计方面有着非常大的突破,内饰材质和工艺也一如既往的保持着雷克萨斯一贯的高水准。虽然RX450h性能方面并无抢眼表现,但相信它的目标群体也不在乎这些,毕竟其所带来乘坐舒适性和驾驶的惬意感是其他车辆不具有的,并且6.13L/100km的油耗表现也令人惊叹。当然,较为高昂的价格还是它的短板。

  • 雷克萨斯RX 2016款 300 四驱豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.20 39.07 11.20
    测试文章:有故事的“人” 测试雷克萨斯RX 200t
    评测编辑-张郁达:

    全新一代雷克萨斯RX无论是外观造型还是内饰设计相比上一代车型都有了非常明显的进步,豪华感和档次感一下就显出来了,并且价格区间也下调了不少,主力车型进入到了40-50万元区间,给其它中型SUV带来非常大的压力,如果能不加价提车的话还是极好的。另外还是那句话,2.0T四驱典雅版性价比很高哦。

    评测编辑-张子仪:

    我一直就觉得雷克萨斯RX是一台非常实用的家用车,尤其相比同级别(我指的是中型)相比非常充沛的空间,而且同样也是豪华品牌。不满意的地方就是这个车采用了2.0T的发动机,四缸的,差点意思,而再往上又变成混合动力的,又太贵,要是有3.5可选就好了。

    评测编辑-:

    对于雷克萨斯而言,RX是旗下最重要的车型,而且永远都是重在舒适,相比德系品牌的同类车型,RX缺少了部分驾驶乐趣或者性能,它的目标消费群就是这些看中舒适性的人们。

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雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI

指导价:79.90万
级别:中大型SUV
发动机:3.5L 262马力...
变速箱:E-CVT无级变速...
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