同级别中的运动健将试驾东南DX5旗舰型

苏炜祺

2019年10月18日 10:00 原创来源：汽车之家

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● 乘坐空间体验

　　在乘坐空间上，以身高184cm的体验者为例，坐进DX5的前后两排，头部空间都有较好的空间表现，第二排的腿部空间更是达到了一拳四指，整体表现令人满意。

　　DX3后备厢地板不平整一直是不少车主吐槽的问题，如今，同样定位为小型SUV的DX5正式推出了，新车确实改善了这一点，在后排座椅放倒后也能够与后备厢形成一个纯平的平面，实用性更好了。

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文章标签： SUV试驾评测

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东南DX5 2019款 1.5T CVT旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.64秒	41.59米	8.10升
测试文章：能否再次绝地反击测试东南DX5 1.5T
评测编辑-陈海佣：	就本身产品力而言，东南DX5采用全新的家族设计风格，而超越同级对手的尺寸给它带来一定的优势，这在空间方面得到充分体现。本次我们测试的是顶配车型，它的配置功能与同级相近价位对手相当。对东南DX5来说，需要继续在细节下功夫，包括按键旋钮手感，行驶质感的提升以及用户反映的新车内饰异味大等
评测编辑-何家荣：	东南DX5拥有时尚的外观内饰设计、丰富的车内配置、家用SUV的驾驶感受……但可惜它并没有给我留下太深刻的印象，毕竟像它这样的产品现在实在是不胜枚举。换句话说，它并没有一个鲜明的特点来引起消费者的关注，这在竞争如此激烈的中国汽车市场是一件很吃亏的事情。
评测编辑-苏炜祺：	DX5作为东南汽车推出的第二款小型SUV，这款车的配置和尺寸都要比自家DX3的定位高一些，这样的高低定位车型的策略，不仅进一步细分了小型SUV的市场，也拔高了东南汽车在小型SUV这个细分市场的竞争力。不足的一点就是，DX5在NVH方面还能做得好一些。

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