●操控与悬架感受

哪吒N01采用了全麦弗逊独立悬架以及后拖拽臂非独立悬架的组合，悬架的滤振性表现超出了我的预期，行驶过程中细碎的震动能够得到很好的过滤，大的颠簸路面也能将振动大幅化解。轮胎的噪音也能被底盘有效的隔绝，行驶中主要是风噪比较明显。

操控方面，该车的方向盘调校不够细腻，中间的虚位比较明显，且指向性不够清晰。方向盘转向的阻力不算大，即便柔弱的女性也能轻松驾驭。转向时，悬架的支撑性不太足，整体表现符合这个价位段车型应有的水平。

●刹车测试：

轮胎宽度只有185mm，后轮还采用的鼓刹，这使得哪吒N01(参数|询价)的刹车成绩表现一般，100km/h-0的制动距离为48.43米，连续制动后，制动系统会出现一定的热衰减现象。

车内噪音方面，哪吒N01的表现符合这个价位车型的水平。胎噪控制的还算不错，主要的噪音来源是风噪，并且随着深踩加速踏板，电机的啸叫声也会愈加明显。