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城市通勤的好伙伴 宝骏E200性能测试

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  考虑到E200这款车的用户群体偏小女生居多,笔者这次就找来了一位160cm的女性体验者为大家展示空间。由于驾驶位座椅的高低和方向盘均不可调节,仅座椅前后和靠背角度可调,体验者在调整到合适坐姿后,头部空间为一拳四指。

汽车之家

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  其实E200的车内储物空间并不多,尤其是隐蔽的储物格更是少之又少,停好车之后想把腰包或者钱包临时搁在车内,只有副驾驶座椅内提供一个隐藏式的空间,但尺寸并不大,宽度只能并排放得下三瓶矿泉水。

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  由于E200后备厢门板的打开方式是向下开启,这种尾门可以解锁 “钓鱼模式”,用户能够坐在上面钓鱼或者做其他用途,但事物总是有两面性的,个子不高的用户有可能因为这个尾门而够不着后备厢里面的物品,在一定程度上影响后备厢的物品拿取。

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  值得一提的是,它的后备厢装载能力着实让人刮目相看,本想着尝试性地将三个不同尺寸的行李箱放进后备厢,看看能装得下几个,最后惊喜地发现,从副驾驶位逐个堆好行李箱,能够全部“塞”进去,没错,笔者用的是“塞”这个词,因为整个过程并不顺手。

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  E200通过放平副驾驶位座椅后,从副驾驶位这边将20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱排列好位置放进后备厢,是刚好能装满的,且对副驾驶位乘客的乘坐空间影响不大。而后备厢开口尺寸正好足够一个28英寸的行李箱从车后拿取。

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文章标签: 微型车试驾评测
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宝骏E200

指导价:5.48-11.80万
级别:微型车
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