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欧洲市场的期许 英国试驾奥迪A6 Avant

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  [汽车之家 专业评测]  旅行车一直是国内相对小众和边缘化的一个细分市场,在国内车市遭滑坡的近两年,不少厂家都表示不再向中国市场引入某车系的旅行版,这无疑是一个令人遗憾却又无可奈何的事。就在刚刚结束的广州车展上,一汽-大众奥迪公布了新款A6 Avant和allroad车型的消息,这让国内的旅行车粉丝又重拾希望。在它们正式到来之前,我们在海外为大家带来了全新一代A6 Avant的试驾内容。

汽车之家

  此次我们试驾地点在英国,试驾车辆为奥迪A6 Avant 40 TDI S line型(下文简称A6 Avant),也就是说带有运动套装、柴油动力的A6旅行版。它与未来预计引入的款式会有不少差异,所以我们关于产品方面的分享仅针对这一款车。

外观部分

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

  如果只看车头部分,这辆A6 Avant并不会给人特别强的新鲜感,特别是它采用了黑色车漆,看上去可以说和我们熟悉的奥迪A6L没什么区别了。我们固有印象里的A6 Avant非常讲究气质,肯定是和偏商务风的A6L有很大不同,但其实,如今国产的A6L也已经变得年轻动感了许多。

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

  试驾车搭配了S line运动套件,这在国产车型上也有出现,主要特征便是前包围下部更加突出了。相比宝马的M套件和奔驰的AMG套件,一直以来奥迪的S line套件都是个比较低调的存在,在最新款车型上也是如此。如果不是对这款车特别熟悉或者仔细比对过的话,可能都不会发觉运动套件带来的不同。

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

  都说旅行车的尾部是最迷人的,但其实对于奥迪的旅行车而言,侧面一样引人注目。一般来讲,到了中大型这个级别,轿车的车长都在4900mm以上(标准轴距),这样搭配旅行车造型难免会显得后部臃肿,奥迪则使用D柱向前收的造型规避了这一感觉。在A4 Avant上面,它看上去很协调、紧凑,而更大尺寸的A6 Avant上,倾斜角度被适度加大,营造出更修长的感觉。

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2019款 Avant

  真看到车尾时,我想不到特别多的形容词去描述它,这里的设计没有特别强的视觉冲击感,却也不会感到乏味。回头翻看了下老款车型,也是这种感觉,大概可以被定义成“耐看”吧,这种风格不会让人产生审美疲劳。双出的排气口装饰毫无喧宾夺主的意思,或许只有在冬天发动车辆时才会“露馅”吧。

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    评测编辑-洪冰清:

    跨界风格的旅行车造型让这台车在路上的回头率颇高,除此之外,3.0T V6动力、四驱和空气悬架的内核,让车主不论在城市道路还是非铺装路都能更有底气,相比较之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    评测编辑-王泽石:

    A6 Allroad是个全能手,有不错的操控和装载空间,3.0T动力性毋庸置疑,唯独让人不解的是过于灵敏的油门初段调校,这么好的动力储备,如此做让它显得一点儿也不沉稳,记得上代车型也没这个问题。

    评测编辑-王申:

    拥有更高的离地间隙及维修成本更低的黑色塑料覆盖件搭配四驱系统,让这台奥迪A6 Allroad车型不光能满足市区工况下家庭日常出行需求,当你想走走烂路、去非铺装路面“撒野”的时候,它也能满足你。当然,我并不觉得选择Allroad车型的朋友一定都会刻意跑烂路走,但有些东西或能力,“有没有”这件事更重要不是吗?

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    评测编辑-张郁达:

    这是一个纯正的德国进口中大型旅行车,相比早年间进口到国内的5系旅行来说,价格降低了不少,算是一个实惠的产品,并且还有丰富的选装件,基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声,马上就要换代了。

    评测编辑-张子仪:

    开着坐着都不错,又实用又拿样,要是3.0T V6的机器就好了,开起来会更带劲,只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感,更喜欢E级旅行。

    评测编辑-王涛:

    好车好价格,在德国出差的期间租过这台车,当然也是3.0T的,真有劲儿,巨大的后悲喜给我留下了深刻印象,放倒了就是张大床啊,白天开车,晚上也能开车,都是好车。

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    评测编辑-黄荣嘉:

    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相当出色,再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架,在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型,中看实用。但A6 allroad售价并不低,注定只属于小部分有能力的消费者。

    评测编辑-梁海文:

    奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富,有着旅行车的储物空间,我们的实测性能表现也不错,但其四驱配置并不是为越野而设的,而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松,说明该车更适合于普通郊外出行。

    评测编辑-陈海佣:

    A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统,加上quattro四驱系统,让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看,如果你需要一款全能型车型,又能接受它60多万的售价,那A6 allroad quattro无疑是不二选择。

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奥迪A6(进口) 2019款 Avant

指导价:暂无报价
级别:中大型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息