● 评测导购组王旻昊
王旻昊是一位摩托车大拿,汽车之家的很多摩托车文章都出自他手,并且他对于耳机、音响的研究也达到了一定的造诣。下面看看摩托车手眼中的微蓝是什么样吧。
王旻昊在车身外观方面频繁使用了一个词叫层次感,线条的堆叠营造出了这种感觉,但又不会让人感到用力过猛,可见三位同事对于微蓝的外观造型都很欣赏。
其实不光语音识别系统慢,多媒体系统的反应也不尽如人意,而且在我的日常使用中这套多媒体系统曾经死机过好几次,真心希望别克之后能优化一下这套系统。
对于这个座椅,我的看法和王旻昊一致,如果电动调节仅支持座椅的前后移动的话,那还不如省点儿钱换成全手动调节。总体而言,王旻昊对于微蓝的内外造型设计都挺满意,但在一些细节上,微蓝还有着不小的优化空间。
从这个小实验中能看到,开暖风的话对于续航里程影响非常大,但如果只开座椅加热的话又感觉有些冷……电动车车主的冬天真是不好过。
随着气温越来越低,续航表现也每况愈下,之前两三期长测总平均电耗都维持在14.60kWh/100km左右,现在都已经超过15kWh/100km了,日常开车中能明显发现掉电速度比夏秋时要快不少。
● 总结
今天我的三位同事都说了说他们对于微蓝这部车的印象,总的来说,他们三位都比较喜欢微蓝的外观、内饰设计,也都很喜欢微蓝的驾驶体验,不过多媒体系统和语音识别系统都没能拿到高分,这也和我执行长测至今对于它的评价基本一致。不知不觉中长测项目就还剩两期了,下一期我将去4S店进行保养,看看电动车首保都会做些什么(图/文/摄 汽车之家 马亦骁)