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科幻感十足/续航一般 别克微蓝长期测试

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● 多媒体体验

  关于VELITE 6的多媒体系统,我的同事尤冬青已经写过一篇多媒体系统的评测文章了,有兴趣的朋友可以点击回顾,那我今天主要讲讲我使用时的感受。

上汽通用别克 VELITE 6 2019款 互联智慧型

上汽通用别克 VELITE 6 2019款 互联智慧型

  VELITE 6的搭载了别克eConnect 2.0互联技术,不过平时我使用最多的是CarPlay互联功能,平时对于系统内置的多媒体功能使用得不太多。

上汽通用别克 VELITE 6 2019款 互联智慧型

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  语音控制方面VELITE 6的表现只能说一般,虽说反应速度较快,识别能力也还成,但它支持的功能不太多,比如天幕的开合、车窗控制等方面它都不支持。其实VELITE 6比较吸引我的一点是手机App的功能,支持远程启动、锁车、蓝牙钥匙等功能,不过因为无法认证的原因,我暂时还不能体验这些功能。

上汽通用别克 VELITE 6 2019款 互联智慧型

● 充电感受

上汽通用别克 VELITE 6 2019款 互联智慧型

上汽通用别克 VELITE 6 2019款 互联智慧型

上汽通用别克 VELITE 6 2019款 互联智慧型

  只依赖一个公共充电桩这绝对是一个愚蠢的行为,在同一个停车场,上次是因为赛麟之夜所以停车场关闭,这次是因为张杰演唱会停车场爆满,满到绝大多数充电车位都被燃油车侵占了,后来得益于一位电动车车主充满电离开,我才能充上电。

● 长测电耗

上汽通用别克 VELITE 6 2019款 互联智慧型

  所以这次我选择抛弃固执,在公司地库的快充站进行充电尝试。之前我想把电充满,但是80%之后的充电效率太低了,如果在车里等着它充满的话会让我非常焦躁,这次在公司地库就没有这种烦恼了,下午的时候插上充电枪,一个半小时充满之后再下楼拔下充电枪,几乎没用占用我多少时间,这比下班开燃油车去加油还要方便。

汽车之家

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  截止到今天,我驾驶VELITE 6使用的驾驶模式都是普通+动能回收中,加上天天早晚高峰通勤导致平均时速较低,所以总的电耗还是稍有些高,之后我准备体验一阵子经济模式+动能回收强,看看电耗成绩会不会更好一些。

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  本期微体验的内容是充电时我在车里休息,车机系统在充电时会突然死机,重启系统之后声音消失了,无论怎么调节都没有声音。静置一晚后第二天便恢复正常了。

● 全文总结

  本期主要对VELITE 6的乘坐、储物、后备厢空间和多媒体系统进行了解读,通过我的解读加上VELITE 6的常规评测文章,相信大家能对它有更全面的认识。下一期我将为大家带来VELITE 6的城市驾驶感受,敬请关注。(图/文/摄 汽车之家 马亦骁)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.25 42.03 --
    测试文章:好开又省油 测试别克微蓝6插电混动
    评测编辑-周翱:

    插电混动版本的微蓝6对于不少限购但又充电不便的用户来说目前是一个十分不错的解决方案,无论是纯电还是低电量时都有着不错的行驶质感,如果低电量下的隔音再优化一下其表现会更进一步。

    评测编辑-曹昊旻:

    车辆的外形和纯电动版的微蓝6非常接近,有着很明显的新能源车特征,旅行车一般的后备厢也使得其储物空间有所保证,车辆有着很不错的动力响应,油耗表现也可圈可点。

    评测编辑-黄正桥:

    微蓝6插电混动对于不少有里程焦虑的用户来说是一个不错的选择,无论是用油还是纯电都有着较为不错的表现,70公里的实测纯电续航在同级别中也很亮眼,日常上下班采用纯电模式即可,如果要跑长途对于它来说也并非难事。相比纯电动目前还是要方便不少。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.79 38.76 --
    测试文章:质感出众 测试2019款 别克VELITE 6
    评测编辑-梁奇:

    整体颜值是主要卖点,趋于年轻化的设计确实招人喜欢,而且有些跨界风格的车身造型,让它更具新鲜感。关于续航里程,实测城际高速路况可达249.4km,一般市区道路可以行驶327.3km,满足短途出行确实够了,但是目前一些中国品牌的纯电车型都可以做到NEDC 500km左右的续航,相比之下在巡航这一方面的竞争力就有些吃亏了。

    评测编辑-:

    对于颜值控的消费者而言,它的出现可能是一大福音,整车确实设计的很漂亮,属于比较耐看的一类。续航里程只能说够用,谈不上有多大优势,官方给出的301km续航,对比实测下来的数据,能够看出还是比较坚挺,日常出行足够了。

    评测编辑-:

    乘坐舒适性比较吸引我,尤其是隔音的表现,不过别克品牌对于这方面一直有着不错的表现,对于日常能够提供非常静谧的驾乘空间。底盘的行驶感受也还不错,属于比较轻快的一类,面对日常道路颠簸表现出较为理智的一面,依然将舒适性放在了首位。

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