[汽车之家 长期测试] 大家好，我是成都分站编辑周楚然。之前，我的同事罗奥雨在成都长测比亚迪唐DM时，我也时常驾驶，不得不说其各方面的表现给我留下了相当不错的印象。在新能源车型方面，比亚迪确实有着几把刷子。那话又说回来，现阶段比亚迪传统的燃油车型又会有着怎样的表现呢？于是我找来一台宋Pro(参数|询价)进行体验，并将在之后的半年时间里与大家分享它的方方面面。
目前，宋Pro共拥有4款不同配置车型，为了更好的展示新车各方面的功能，编辑此次选择了售价11.98万元的2019款 1.5T 自动尊贵型。另外，各位不用担心，除了一些配置上的差异外，全系车型保持高度一致，均采用的是1.5T发动机+6DCT变速箱的动力组合，即使是顶配车型的使用感受也可以直接套用在其它配置车型上。
● 外观颜值高
不得不承认，自从被评为当今世界最具影响力的十大汽车设计师之一的Wolfgang Egger加入比亚迪之后，比亚迪后续推出车型的颜值嗖嗖的往上升。家族化的Dragon Face设计语言相信大家都对其都有着很高的评价，而来到宋Pro身上的已经是Dragon Face 2.0，整体设计风格更为成熟。
宋Pro车身侧面比例很协调，从车头延伸至尾部的腰线让整车更为灵动，D柱的银色装饰件也颇为别致，个人认为比黑色涂装的悬浮式车顶设计更漂亮，毕竟一种设计烂大街之后就显得有点low了。另外，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距是2712mm，在同级别车型中挺有优势的，至于实际乘坐空间如何，编辑之后会为大家带来详细的体验介绍，还请持续关注。
双五辐式轮圈造型上没话说，个人认为只有18英寸及以上尺寸轮圈才hold得住宋Pro的车身尺寸，即使是中/低配车型的17英寸轮圈也显得稍微小了一些。好在，9月30日之前购买中配（精英型）的用户可享受免费升级至18英寸轮圈的服务，想入手的朋友要抓紧了。
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