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离经不叛道 试驾凯迪拉克CT5 28T运动版

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   座椅没有设计的很运动,照顾了平时使用的舒适性,填充物也不会觉得硬,这个是它的优势。但如果稍微激烈驾驶的时候座椅包不住身体,两侧的侧翼有点像摆设,尺寸略短起不到什么支撑作用。后排座椅的舒适度还不错,坐垫偏短整体坐姿感觉比较高,坐在后排会感觉坐姿更直,不像C级和3系那种半躺下去的感觉。

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版

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   空间上和同级表现差不多,四个人乘坐没什么问题,同级因为后驱布局的影响中间地板凸起较高,会对中间乘客有一定的影响。前面说过了前排中控台尺寸比较大,CT5本身车身宽度还可以,但坐在副驾会觉得两侧有些拥挤。

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   储物部分是它优于同级的地方,包括3系和C级在内中控附近的储物空间并不多,CT5不仅有两个大杯架,中控台下方还有带无线充电的储物格,而且杯架离这个储物格距离较远不会互相影响。后备厢的空间也很规整,作为一台中型轿车绝对是合格之上的表现。

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文章标签: 中型车试驾评测
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凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版

指导价:33.97万
级别:中型车
发动机:2.0T 241马力...
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