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小型车老炮也玩跨界 试驾广汽丰田致炫X

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  [汽车之家 原创试驾]  生活越来越好,钱包也是越来越大,小型车早已被大车给淹没在了多变的汽车市场。不过车小好玩的真理大家依旧认同,所以小型车就如“old school”一样,永远都有其地位,毕竟好玩又实惠。而广汽丰田YARiS L致炫(参数|询价)似乎还不安分当一个“OG”老炮儿,在致炫后面加了个“X”,让小型车也玩起了跨界范儿。

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  广汽丰田YARiS L致炫X(下文简称为致炫X)上市共推出了三款车型,售价区间为8.98-10.38万元,相比致炫而言差异不大,顶配尊贵版则完全一样,所以差不多的价格能给你不一样的感受。我们今天试驾的也正是尊贵版车型,之前我们也已经做了详细的实拍体验(传送门),所以接下来就简单致炫X变化的亮点,然后以试驾为主。

广汽丰田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版

●十足的跨界姿态

  致炫X的跨界姿态很有诚意,相比致炫而言变化很多也很明显,全新的前脸造型以六边形的黑色大嘴前格栅代替了致炫的“八字胡”设计, LED大灯也是新的造型,内部还加入了折线形日间行车灯。同时,黑色轮眉与银色前后护板则表明它向SUV跨界的姿态,让这台小车多了些野性和个性。

广汽丰田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版

广汽丰田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版

广汽丰田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版

广汽丰田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版

广汽丰田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版

  内饰方面,致炫X自然是延续了致炫的设计,但是新样式仪表盘与悬浮式中控屏的加入增添了新鲜感,特别是中控大屏幕让人感觉跟上了潮流,迎合了时尚。配置层面,致炫X增加了胎压监测,全系标配VSC车身稳定系统和发动机启停系统,定速巡航与天窗则在高配车型才有,属于合资同级别主流。

广汽丰田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版

广汽丰田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版

广汽丰田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版

  大屏幕是有了,但对于合资品牌的车机系统,自然没有中国品牌车型提供的功能丰富,所以致炫X并没有提供导航、网络等功能,但百度CarLife也能满足手机互联,蓝牙连接也能搞定音乐娱乐,日常使用是够了。

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文章标签: 小型车试驾评测
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  • YARiS L 致炫 2016款 改款 1.5GS CVT锐动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.08 42.20 --
    测试文章:气盛则髭美 测试2016款YARiS L致炫
    评测编辑-朱力神:

    新款YARiS L致炫前脸的造型虽然看起来更加立体时尚,但是目前看来消费者接受起来还是需要一定时间的。CVT变速箱的使用使得日常驾驶的平顺性以及燃油经济性更好,也更加符合其家用车的定位。车身稳定系统、牵引力控制以及上坡辅助成为全系标配,安全性得到大幅升级。所以如果只是日常用来代步,那么这款车还是很值得推荐的。

    评测编辑-盛元珺:

    作为改款推出YARiS L 致炫,最大的亮点就是全系标配了车身稳定控制系统,并将4AT换成了CVT。这种自我革新的态度,还是很值得肯定的。整体来看,YARiS L 致炫是一款比较实用的小车,空间在同级别中略有优势,不过它的车头造型就因人而异了。总之,如果你能接受它的外观造型,且想买台便宜的代步小车,它还是值得推荐的

    评测编辑-祁子鑫:

    YARiS L致炫是一款小改款车型,我们看到车头进行了改进,两撇胡须的设计比老款更和谐一些,不过如果你买的是一辆黑色车型,那你就看不到这个亮点了。这款车最大特点就是实用,空间宽敞,配置够用,价格也不贵,加上丰田的口碑,对于预算不高的三口之家来说,这个十分适合。另外新车型更换了了CVT变速箱,全系标配车身稳定控制系统,前者让动力输出更平顺,同时也摆脱了4AT物理挡位少的这个遗憾。后者让驾驶多了份保障,毕竟不是所有人都是赛车手,稳定系统的存在,在危急时刻可以帮你化解一部分危险。

  • YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 41.77 --
    测试文章:顺“市”而为 测试YARiS L 致炫1.5 AT
    评测编辑-梁巍:

    新雅力士变得阳刚了不少,不再是女性专属座驾,而且其他设计方面也符合现在的潮流。空间表现比同级别的POLO或者嘉年华更大,性能表现相近,但毕竟作为入门级产品,价格更低的1.3L车型才是销售主力,但相应的配置也会更低,这倒是适合第一次购车的用户,这部分用户未来升级新车的速度要更快。

    评测编辑-胡正暘:

    其实就是雅力士加长版,做了一些新设计,加长是重要一步,空间真的很大,入门价格比雅力士调低不少,值得关注。

    评测编辑-罗浩:

    丰田致炫这款车不错,空间大,而且开起来也很顺手,但是它有一个强大的竞争对手本田飞度,所以究竟市场表现怎样,现在不敢说。

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YARiS L 致炫

指导价:7.78-10.38万
级别:小型车
发动机:1.5L
变速箱:手动 无级