陈驰对秦Pro DM的评价
陈驰是咱们的视频节目男主持，如果您经常看汽车之家的试车视频，那应该见过他。陈驰在同事们眼中是一个文艺新青年的形象，喜欢捣鼓和尝试新鲜事物，与此同时他还是一位准奶爸，对于这台长测车的评价，他首先带我走到了车尾并说道：日后像婴儿推车、奶粉奶瓶、水壶尿布等宝宝用品肯定少不了，但是秦Pro DM后备厢开口大小受到溜背造型的影响，整个开口高度有些“失分”，好在纵深表现较好，后排座椅放倒后还能拓展储物空间，对于这台车的储物能力他还是很满意的。
由于长测车的车机系统是基于安卓系统深度定制，因此能通过自带的 “BYD应用市场”下载不少热门的手机应用，像抖音、微信、QQ音乐、汽车之家等APP都能适配，前面我们就介绍过陈驰是一个喜欢新鲜事物的文艺青年了，抖音还没火起来的时候他就是活跃用户，今天他一坐进车内就玩起了抖音，还叫我和他一起在车内拍段小视频，会火吗？
陈驰住的小区里面，车位与车位之间规划的间距很窄，遇上旁边车辆停放离自己车辆太近时，自己上下车都很费劲，拥有遥控驾驶功能的话，他就可以在车外就能完成停车。
其实陈驰在秦Pro DM第三期的长测文章中出现过一次，当时他是协助我们拍摄车内的动态图片，因此对于这台插电式混合动力车型他也有些看法：令他记忆最深刻的就是这台车在电量充足的时候，表现出来的动力响应十分舒畅，各种模式下的动力响应和爆发力都属于同级别车型的优秀水平。但是动力电池的电量耗至15%甚至更低的时候，发动机的运转噪音则会明显不少，并且动力输出也切换为发动机输出为主，这种情况下深踩油门完成提速超车，驾驶员也能感受到轻微的顿挫感。在问及他日后购车是否会考虑秦Pro DM的时候，他表示使用插电式混合动力车型确实没有纯电动车型那种续航忧虑症，但是否会购买新能源车，还取决于他能否在小区顺利通过充电桩的安装申请。
● 微体验
相信各位肯定有过锁车忘记关车窗的经历，这个时候我们怎么办呢？是回头拉开车门、通电、关闭车窗还是？下面分享一个长测车的车钥匙隐藏功能：在锁车的状态下，长按锁车键，四个车窗以及天窗都会自动关闭，轻松解决忘记关闭车窗带来的烦恼。同理，长按解锁键则是自动降低四个车窗，并且车窗的开闭程度取决于您长按按键的时间。
● 能耗统计
这个月开着长测车完成了一次豪华品牌中型车横评，从广州出发，去了珠海、肇庆并回到了广州，由于这是一台插电式混合动力车型，没有纯电动车型的续航忧虑症，我们全程都没有刻意为这台新能源车寻找充电桩，事实也证明了二线城市酒店停车场的充电桩（快充或慢充）并没普及开，基本全程保持着HEV模式驾驶（SOC设置在50%）。这趟长途驾驶下来，我感觉秦Pro DM的和汽油车相比，它的油箱并不大，每次亮表后进加油站只能装得下32升左右的汽油，温柔驾驶的情况下，一箱油大约只能跑430公里左右。
油耗方面，长测车的HEV总里程为12145km，消耗了904.54L汽油，计算得出的平均油耗为7.45L/100km；电耗方面，EV总里程为11865km，消耗了2348.52kWh的电量，平均电耗为19.79kWh/100km。
● 写在最后：
海文更欣赏这台车的配置，LED大灯、移动办公等实用性，但对天窗的尺寸有些皱眉头；技术控庆林更偏向于主动安全配置和娱乐功能，因此他认为长测车的ADAS高级驾驶辅助系统和DiLink大屏非常讨喜；准奶爸陈驰对后备厢的便利程度和装载能力十分看重，外加住在老小区里面，要安装充电桩难度重重，因此他对这台新能源长测车的充电便利性十分看重，毕竟其驾乘感受会受到低电量影响，家或公司二者之一必须要有一个固定充电桩车位才会考虑购买新能源车。（文/汽车之家 苏炜祺）
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