上一期时间有些仓促,还有一些没说到的地方这一期我再来补充一下,增加了一些相关的视频。
◆真实关注度比我预想要高:
往常,我开着别的试驾车时也经常会遇到路人了解车的情况,无论是出于好奇,还是有购车意向,这些都实属正常。但是我确实很少遇见像GM6这么吸引路人的车,在我长测的这1个多月时间里,无论是加油、洗车,或只是路边临时停车,对GM6感兴趣的人络绎不绝,最多的时候一天能被问到四五次,就连自家小区里的叔叔大爷们也免不了会围观我的车。当然,作为一名汽车编辑我也尽可能拉开车门满足他们好奇心的同时为他们顺带解答一下问题。
在与他们接触攀谈之后,我也发现对家用MPV有购买意愿或处在重点关注的人,他们的实际购车需求要比想象中更加多种多样的,并不局限于什么二孩政策影响,有的人甚至就是想退休后买部车能拉着老伴儿跑个长途旅行,平时还能给自己孩子用这类非常简单的初衷,他们也是更加看重MPV的多功能性和扩展性。
◆双12.3英寸大屏以及语音功能演示:
GM6搭载了传祺自主研发的祺云AI智慧互联系统,该系统基于安卓平台研发,核心版本4.42。系统提供了高德、腾讯两套地图导航功能,另外,还包括QQ音乐、在线电台、微信、CarLife车机互联、停车支付、远程控制和紧急救援服务等功能,并深度整合科大讯飞语音系统,且提供的一年免流量服务。这里我会通过以下一段视频详细为大家进行演示。
◆关于智慧传祺App:
◆关于长测油耗成绩:
上一期长测文章发布之后,在评论里网友们议论最多的一个问题就是关于GM6的油耗,就此我想再详细说一说我的实际用车情况。首先,我的长期油耗数据为新车提车至今的数据,中间从未清零。所以,长测油耗并不是按照AH-100标准进行的油耗测试得出的,这只是反应我个人的用车情况。
上期我也曾说过,到目前为止,我的大部分日常用车环境都是市区内通勤,这几乎占据了整体里程中的90%,没有出过北京,也没有长时间跑过高速,驾驶模式长期处于舒适模式。不光如此,每周除限行之外的四天,上下班都要面对北京北四环早晚高峰的拥堵情况,油耗表现可想而知,对此我也详细测算了一番,仅供大家参考。
对于传祺GM6比较常规的动力配备和1660kg的整备质量来说,我觉得这个油耗表现实属正常,大家也可以参考一下工信部给出的9.4L/100km市区工况油耗,基本就是这个油耗水平。自动启停、变速箱滑行模式,再加上当下比较时髦的48V弱混技术,这些都是能有效提升油耗水平的技术,广汽传祺应该能认识到这些技术的重要性,不过未来GM6能否运用上目前暂时还不好说。
大家可以注意到,从第一期之后,我的油耗水平有所下降,这有可能是新车度过磨合期的正常规律。下一期,我会给大家带来GM6高速的油耗表现,敬请留意。
GM6的智能钥匙是车型的一大亮点,只要携带钥匙进入车辆识别区,车辆就能自动解锁,离开也会自动锁车。无需掏出钥匙,也不用像普通无钥匙进入功能那样触摸门触点。而在实际使用中,GM6的智能钥匙还会有一些附加功能,详情请点击下方视频。
第二期小结:
这一期主要介绍了GM6的空间表现,也分享了我在日常使用过程中发现的一些小问题。总体来说,GM6的车内乘坐舒适度是令全家人最为满意的地方,它在没过多牺牲第二排乘坐舒适度的基础上,还能保证第三排乘坐的实用性。而作为日常代步车来说,它灵活的第三排座椅让后备厢储物空间变得灵活方便,根本无需考虑摆放问题,只是它的第二排座椅还有很大潜力可以挖掘。那么下一期,我将就GM6的动态部分和高速表现为大家继续分享心得体会,敬请留意。(文/图/摄 汽车之家 于硕)