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探路者 测试江铃福特领界EV 星领型

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● 舒畅又有劲的输出很加分

  领界EV(参数|询价)上面的那台交流永磁同步电机,最大输出功率为163马力,最大扭矩280牛·米,电池组容量为49.14kWh。这样的输出放在对手当中并不抢眼,不过也没有掉队太多,而且毕竟是一台定位入门的紧凑型SUV,我觉得大部分人也不会把它和那些加速疯狂的电动车联系到一块,有干脆爽快的动力响应就足够让大家满意了,那就开起来看看它有没有这样的性格。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

  毫无意外,作为一台电动车,领界EV在动力响应方面表现足够敏捷。不过它的起步给人更感觉并不冲动,动力来得比较柔顺,即便是在运动模式下,它也不会太过火,所以在动力表现方面它给人的第一印象是舒服。敏捷其实更多是体现在急加速上面,电门加深,力量马上爆发,虽然算不上一记重拳,但却是一次势如破竹的出击,动力输出连贯,超车动作完全就是一气呵成。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

  衔接顺畅的动力输出非常能讨人欢喜,在平顺性方面它的表现足够让人放心。不常接触电动车的话,它开起来唯一让人感觉有点突兀的就是动能回收,毕竟稍微松下电门就有被拉扯住的感觉,不过这个也可以被无视掉,因为动能回收有三种力度选择,不想去适应的话直接选成最弱的1级就可以了,这时候松电门和平时的松油门基本就没有什么区别了。

■ 0-100km/h加速测试

  这台领界EV的车身稳定控制系统无法关闭,所以这个测试简单到不能再简单,电门一脚到底就开始了。尽管是使尽全力的起步,但看上去还是那么风平浪静。别看画面不怎么夸张,但连贯的力量爆发帮了不少忙,最终成绩为9.25秒。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

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  和其它同级别的电动车对手相对,领界EV的加速成绩并没有掉队,而且算是不错了,应该能吸引到不少关注。就算和同价位的那些燃油紧凑型SUV相比,这个成绩也不会失礼,领界EV的加速表现足够让人满意,竞争力不错。

■ 动力部分EV AH-100得分

动力

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  • 领界EV 2019款 星领型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.25 37.22 --
    测试文章:探路者 测试江铃福特领界EV 星领型
    评测编辑-王子平:

    作为一款合资品牌的紧凑型SUV,它在配置和价格方面的表现都不错,可是续航确实没什么竞争力,领界EV总不能拿合资品牌的身份当优势去对手PK吧。

    评测编辑-陈驰:

    续航表现确实很难让人满意,同级别的中国品牌对手在这方面有着太大优势了,领界EV要在这方面追赶上来。

    评测编辑-陈海佣:

    同价位想买一款合资品牌的电动SUV,它确实是个不错的选择,空间和配置都不错。可是续航方面很难打动人。

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指导价:22.30万
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