老朋友新面貌试驾奇瑞全新瑞虎7 1.5T

王晓辰

2020年01月15日 01:17 原创来源：汽车之家

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●天窗尺寸大/空间有惊喜

　　瑞虎7(参数|询价) PRO前后排座椅的材质柔软，坐进去有一定的下陷感，舒适性值得称道。空间与同级别其他车型相比也是不落下风，日常完全够用。后排中间座椅配备了头枕，地台也不高，横向宽度也不错，坐三个人完全不是问题。

　　瑞虎7 PRO的储物空间数量多，中央扶手箱内的容积可观，且多种组合的方式灵活性也很高。后备厢内提供了置物帘，成本不算高，隐私性好，给车主解决了不小的麻烦。

全文总结：

　　时隔几年不见，瑞虎7已经不可同日而语，外观，内饰，空间以及动力匹配均有不同程度的升级。不过此次没有试驾到瑞虎7 PRO确实略显可惜。此前奇瑞已经公布了瑞虎7和瑞虎7 PRO的预售价，8.69万元的起售价不算高，顶配14.59万元的价格也在合理的范围之内。综合来讲，瑞虎7的整体依旧是比较均衡和全面的选手，未来它会有何表现呢？还是先等到2月18日发布正式售价再看吧。（图/文/摄汽车之家王晓辰）

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测试文章：符合预期测试2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
评测编辑-：	瑞虎具备一台合格家用所拥有的机械素质，动力平顺且够用，油耗表现也符合同级别平均水平。配置方面测试的1.5T顶配车型没有预期高，不尽人意。
评测编辑-：	全新瑞虎7的外形变得时尚动感了，内饰相比老款也有着巨大的提升。1.5T+CVT变速箱的动力表现满足日常使用没问题，只不过变速箱开起来有点无趣。
评测编辑-陶懞轩：	全新瑞虎7的无论从造型还是动力上的表现想象比上一代车型都有着明显的提升，但很多影响了用车体验小细节都需要加强，明明表现得很有诚意，却因为细节丢了分实在不太值。

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评测编辑-陶懞轩：	相比老款车型，它在设计和配置上的进步非常明显。但在车内有了很多会影响体验的小细节还需要再优化。动力表现和传动系统的高默契度是它除了配置之外最大的亮点。
评测编辑-于硕：	配置和控件继承了中国品牌一贯的优势，悬架舒适性不错但侧向支撑不足，它更善于高速巡航。配置上不乏亮点，性价比比较高，值得推荐。
评测编辑-：	瑞虎7 pro的外观相当惊艳，空间也足够日常使用。1.6T发动机的动力输出相当充沛，价格上也较为实惠。