内饰
在体验过新A级和GLB之后，CLA(参数|询价)猎装版的内饰没能给我太多的新鲜感。相比老款CLA猎装版来说，全新的内饰设计在豪华的基础上大幅度提升了科技感。
真皮包裹的方向盘手感很好，包裹的皮质细腻柔软，盘圈的大小和粗细也都非常合适。可能很多人会比较中意平底的运动化设计，而我个人对于圆形方向盘更为青睐。
在新一代的奔驰车型中，双10.25英寸屏幕的MBUX车机系统出现在了每一款车型上，从A级一直到G级，所能覆盖到的功能也都基本相同，操作的逻辑和便利性都挺好。
之前在试驾北京奔驰A级和GLB级时，车内氛围灯给我留下了深刻的印象，除了可以设置不同区域的颜色组合之外，还可以让灯光动态变色，为夜间开车增加了不少情调。不过在低配的CLA 180 猎装版上，我并没有看到这个配置，灯带也被黑色的塑料件代替，还是挺遗憾的。
测试车的座椅没有进行选装，为常规的织物座椅，原厂也提供真皮座椅和一体式皮质座椅可以选装。相比老款CLA的一体式座椅来说，全新车型的普通座椅更为舒适，对肩部的支撑更好。
身高174cm的体验者在车内不论前后还是上下，空间都不算紧张，只是左右的宽度稍显局促。对于一台尺寸不大的紧凑型轿车来说，这样的空间表现完全可以接受。毕竟这款车的后排使用率通常都不会很高。
CLA猎装版的储物空间布置比较常规，没有惊喜也不会让人失望，好在每个储物空间的实用性都不错，日常的随身小零碎都能有合适的地方安放。后排因为没有中央扶手的原因，所以没有中央杯架。
猎装车的后备厢通常都不会让人失望，虽然D柱和车顶的倾斜角度会影响一定的实用性，但满足日常所需绝对是绰绰有余。除了后排座椅支持4/2/4比例放倒之外，后备厢就没有额外的可拓展空间了，如果能将地板下方做出一个拓展空间的话，实用性会更好。
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