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多一点优雅 测试WEY VV7 GT 2.0T旗舰型

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外观设计

  设计方面,VV7 GT与普通VV7车型的主要区别集中在车尾部分。2020款车型重新设计了前包围,细节设计明显更具立体感,散热格栅尺寸有所增加,使得前脸明显更厚重一些。

长城汽车 WEY VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型

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  侧身设计,能够明显看出溜背式的设计确实足够动感。而且设计手法比较激进,尾部线条较为笔直,这与那些柔美路线设计的车型有着很明显区别。

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  内饰部分,整体布局同样与普通VV7车型保持一致,整体布局具备一定的豪华质感。在细节用料方面能够看出十足的诚意,采用了大面积的软质材料覆盖。

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  液晶仪表具备三种显示模式,界面经过优化易读性更强。方向盘的握感不是很舒适,能够看出为了多功能按键的设计,让3/9点位置变的很宽大,整体舒适性略显不足。

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  • WEY VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.19 40.74 10.00
    测试文章:多一点优雅 测试WEY VV7 GT 2.0T旗舰型
    评测编辑-梁奇:

    外观的变化确实更加引人注目,优雅的身段也让运动气质得以显现。实测加速成绩虽然与官方给出的数据有一定差距,但是相比普通VV7已经有了明显的提升。

    评测编辑-郑雷:

    与外观设计相比,我更关注驾驶感受。但是VV7 GT在设计方面的转变确实有目共睹,在运动气质方面更加到位,单凭这一点就能获得不少消费者青睐。性能测试,整体表现有一定提升,但是在行驶品质方面还有很大提升空间,也算是多了几分期待了。

    评测编辑-涂钦瀚:

    变速箱平顺性进行了优化,在日常驾驶状态下的升降挡逻辑以及整体反应速度都还不错。外观变化算是追随潮流了,但喜欢的人肯定不在少数。

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WEY VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型

指导价:20.58万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 227马力...
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