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首次保养体验 红旗HS5长期测试(四)

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  [汽车之家 长期测试]  各位朋友久等啦,又到了红旗HS5长期测试的更新时刻了!其实,上次从北京往返烟台之后,HS5的里程数已经到达了首保要求的数值,但由于最近比较忙,一直拖着没去保养,这周我终于不能再忍了,因为超过厂家规定的首保里程数太多的话会影响原厂质保政策,各位车友也要注意哦!

汽车之家

  我选择保养的4S店是位于北京市房山区澎湃汽车园内的北京嘉程红旗体验中心,选择这个店的原因有两点,一:交通便利,从公司出发,走四环上京港澳高速,四十分钟就到了,不堵车;二:这是一家新开业不久的4S店,人应该不会很多,不需要排队。我并没有提前进行预约,直接就去了。

● 出发去保养

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  服务接待室就在维修通道的旁边,服务接待人员透过玻璃看到来店里的客户后,可以立即上前提供服务,实现无缝衔接,省去了客户等待的时间。

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  红旗HS5的首保里程应该在5000公里左右,但我实际来保养时的里程已经超过了里程数要求,工作人员告诉我,如果超过规定的里程数太多再去保养的话可能会影响原厂质保,所以各位朋友在用车的时候也要注意这一点,养成良好的用车保养习惯,不吃亏。首保过后,每10000公里做一次保养就可以了。

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● 维修车间稍显简陋

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  HS5的首次保养加注了机油5.3L,一桶规格为4L的,两桶规格为1L的,剩下的机油车主可以选择自己带走,也可以交给4S店处理,我觉得带着比较麻烦,所以就留给4S店处理了。

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  采取普通的重力换油方式一般不会把发动机内部的机油放得很干净,有一部分旧机油会残存在发动机内部的油路里面,所以在加注新机油的时候需要分几次加注,加完一次检查一次机油液位,添加新的机油至机油尺最大和最低液位之间的中间位置即可。

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  这次是首保,保养的项目也很常规,主要就是换新机油、机滤,再更换一下空调滤芯,做完这些主要的项目后,维修技师还会对车辆的灯光、喇叭和轮圈等处做一个检查,确认没有问题后再交还给客户。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.69 39.50 10.80
    测试文章:踏上新征程 测试2019款红旗HS5四驱版
    评测编辑-郑雷:

    作为红旗品牌的首款SUV,HS5肩负使命感。从我的实际体验来看,这台车有着不少亮点,比如丰富的配置、宽敞的后排空间、不错的出力表现,但不足也同样存在,比如细节做工。人们谈起红旗品牌,总会提到情怀二字,可除了情怀还需要脚踏实地,我们希望看到拥有出色产品力的红旗车,能够去和合资品牌硬碰硬的红旗车。

    评测编辑-涂钦瀚:

    红旗HS5外观设计能给80分,大嘴式的前进气格栅,配上前引擎盖上一抹红色饰条,气场十足。内饰两块液晶大屏突出科技感,用料也很厚道,不过做工需要继续加强。关于价格,18-25万的售价区间我不太能接受,虽然得承认这款车有不少优点,但是这个价位可选择的产品太多,红旗在它们当中并没有足够的爆点来吸引我。

    评测编辑-梁奇:

    外观设计,整体感觉较为稳重,流畅的线条感给人更好的亲和力。最为亮眼的地方,是车头相呼应的两道红色饰条,看上去足够与众不同,也展现出品牌不一样的韵味。动力储备只能说够用,动力输出的平台比较宽泛,所以日常驾驶能够提供积极的动力响应。转向手感,轻盈的感觉给我留下深刻印象,指向精准性还不错,没有转向虚位过大或者路感反馈不足的情况。

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红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版

指导价:21.38万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 224马力...
变速箱:6挡手自一体
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