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与电动车的长相守 荣威MARVEL X长测

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  作为荣威品牌旗下最高端的电动车,MARVEL X(参数|询价)内饰也可以说体现了荣威品牌最高的水准。不但设计风格创新、大胆,而且颜色的搭配等方面也显得与众不同。其中最有特色的当属“鎏金之翼”的配色,整体属于偏深的米色,显得很有豪华感。除此之外,它也提供了当下非常主流,且市场接受度极高的黑色,可以满足不同消费需求。

上汽集团 荣威MARVEL X 2018款 后驱版

  荣威MARVEL X在内饰材料的配合和选材上,可以说是极为考究,整体给人营造出的那份豪华感,真的称得上是越级的享受。甚至可以说,在如今30-40万元以下的市场中,论内饰豪华感与材料的搭配上,能比MARVEL X更高级的屈指可数。整个中控台以及车门饰板,可以说绝大部分肢体能接触到的地方,都采用了软性皮革包裹,而且不同部位的皮革选材还各有不同。同时根据与身体接触部位及耐用性的差异,在皮革底下所选用的填充物厚度也不尽相同。

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  座椅方面,荣威MARVEL X采用了运动化的款式,造型很养眼,但同时它的填充物软硬适中,而且版型设计很合理,整体乘坐舒适性非常不错。毕竟车内座椅运动化的造型,在很大程度上能满足消费者的心理需求,看着很时髦、很又活力;但在日常使用中,大部分时间其实不少朋友还是希望自己的车是一个舒舒服服的代步工具,因此身体对座椅的需求,很多时候是追求舒适取向的。因此,荣威MARVEL X的座椅设计,我觉得值得点赞,真正做到了两手抓,两手都要硬。

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  在座椅材质的选择和细节处理上,它也依旧延续了整体内饰的高端与豪华风格。座椅采用了打孔皮革+Nappa真皮+Alcantara材质进行搭配组合。其中米色内饰的车型座椅中间部分为Alcantara材质,黑色内饰采用打孔Nappa真皮。而且前面两张座椅的正面和椅背都镶嵌有“MARVEL X”的身份标识。因此,综合来看,荣威MARVEL X的内饰细节上做得真的挺好的,很下本。

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  • 荣威MARVEL X 2018款 全驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.52 --
    测试文章:加速性能惊人 测试荣威MARVEL X全驱版
    评测编辑-祁子鑫:

    全驱版有着更好的性能,续航里程变化相比后驱车型也不大,不过我觉得如果买这款车,后驱就好了,全驱的性能有些过剩,基本上用不到,后驱性价比更高。

    评测编辑-曹昊旻:

    之前测试了后驱版本,续航表现不错,动力也很好。这次的四驱车型性能就强很多了,快的有些不像话,如果追求比较极致,全驱版是很好的选择。

    评测编辑-朱力神:

    这辆车的外形非常有性格,并且造型也不是传统的SUV风格,符合当前年轻人的需求。性能上全驱版非常强,与对手相比也不相上下,配合漂亮的内外设计,它还是很有吸引力的。

  • 荣威MARVEL X 2018款 后驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.26 38.49 --
    测试文章:迈入中高端市场 测荣威MARVEL X两驱版
    评测编辑-曹昊旻:

    Marvel X给我最大的惊喜是续航,实际测试中城市续航可以达到380公里,还是在开启空调和辅助系统的情况下,高速续航也有280公里,对于一台中高端纯电动车来说,这个续航里程足够用了。

    评测编辑-祁子鑫:

    Marvel X是荣威打造的全新平台纯电动车,不仅外观和内饰很显档次,开着舒适度也不错,尤其是底盘的调校很有高级感,售价30万左右能有如此的品质表现不错。

    评测编辑-周翱:

    不论是刹车还是加速Marvel X都有着不错的表现,两驱版本更在乎续航,我们实测城市工况380公里高速工况280公里,绝对可以满足日常使用了,它的辅助驾驶系统实用度也很高。

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