进入车内，两台车给人的感觉完全不同。途昂的会更显宽阔一些，昂科旗更强调环绕感。在内饰设计上，我们毫无异议地把票投给了昂科旗，纵然途昂的内饰很好用，但它实在难令人产生兴趣。
车内配置也是昂科旗的优势，我们对比的两款车指导价完全相同，但昂科旗在主动安全等功能性配置上的丰富度要高很多，也可以理解成同样配置等级下，昂科旗的价格会便宜不少。
昂科旗内饰环节的领先同样体现在用料上面，虽说途昂是国产大众里定位最高的SUV，但在内饰上没有给人什么惊喜，仪表台和门板的材质很普通，好在工艺整齐。昂科旗除了应用流线型设计提升视觉效果外还有不同材质的拼接与搭配，给人一定的高档感。
『2020款途昂标配全液晶仪表盘』
多媒体车机部分，两台车保持着比较近似的水准，尺寸相同，功能性相差不大。别克的新型eConnect车机多了车联网和在线OTA，算是锦上添花的功能。不过在最新的2020款途昂上，主销型号车机系统已升级至了8英寸全触控屏幕，全液晶仪表盘也被下放至全系车型上。
『2020款途昂标配全触控屏幕』
车内功能方便上手一直是大众品牌的强项。在昂科旗上我们看到有一些功能按钮被触控按键或屏幕所替代，其实这是不利于驾驶员行车过程盲操的。比如空调的风向调节，再比如屏幕右侧集成的所有功能。特别是双闪灯都做成了触控操作，这一点我个人持保留态度。
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