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长途驾驶体验 沃尔沃XC90 T6长测(三)

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  [汽车之家 长期测试]  趁着春节假期我开着这台XC90回了趟北京,往返2500公里的长途让我对它的高速表现有了更多的认识,而最让我满意的就是它的领航辅助系统和长途的舒适性,返程那天开了1200公里一点也不觉得累,简直是长途神器。

汽车之家

  从上海到北京单程1200公里左右,不堵车的话12小时能到,但赶上节前返程高峰,江苏路段内比较拥堵,而且走过深海高速的应该知道苏通大桥没个1小时肯定过不去,为了减少疲劳度,我打算先开到济南休息一晚再接着往北京开,从上海到济南850公里左右,正常有点堵车的话10小时能到,而且不算绕路。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

  XC90的油箱大概有70L,高速跑个600km没问题,根据以往的经验江苏省内服务区的加油站排队比较严重,到了山东省内就好多了,这一箱油开出江苏不太成问题,对于经常跑高速的朋友一个大点的油箱确实能节省不少时间。在出发那几天上海江苏都在下雨,为了有更良好的雨天视野我在玻璃上涂了日本的“雨敌”,能够在车玻璃表面形成一个镀膜,加快水的流速。实际感受下来120km/h时速开雨滴都能吹走,小到中雨对视线干扰很小,建议大家高速需求比较多的可以买一瓶备着,很有用。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

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  XC90全系带有CarPlay手机映射功能,平时驾驶时间短展现不出它的优势,长途长时间开车映射用导航就很方便了,而且还能使用音乐等功能,当然如果要能升级成无线CarPlay会更方便。在CarPlay地图里也能看到剩余时间和里程等参数,还有拥堵路段的展示。不过这套导航系统没法显示在仪表盘以及HUD上,可以优化一下。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

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  领航辅助系统是这趟行程感受最深的部分,提高安全性降低驾驶疲劳度的同时,用起来也非常的安心。开启后遇到前车变道,它也不会突然急刹车,而是尽可能柔和的降低速度拉开安全车距,在同类型辅助功能里沃尔沃算是做得最好的之一。另外它在车道内它走的线路也很居中,通过弯道时也能把车保持在中间行驶,手只要扶着方向盘就行。可以说全程基本都是XC90“自己在开车”,我起到的更多的是监督和预警的作用。

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  除了好用的领航辅助功能外,晚上开夜路自动远光灯也很好使,可以自动照路牌,另外在前方或者对向没有车辆的时候它也会自动开启,在遇到前方车辆就会关闭,这也避免了对前车造成干扰,还能增加自己的行车视野,确实是高速行驶一项非常好用的功能。

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  • 沃尔沃XC90 2016款 T5 智逸版 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.53 36.35 11.10
    测试文章:眼见为实 测试沃尔沃XC90 T5 智逸版
    评测编辑-祁子鑫:

    如果跟我一样对品牌并不敏感,更看重产品本身素质,那么一定会对这款沃尔沃XC90 T5产生好感。丰富的配置、不错的性能加上细腻的工艺,况且还要比竞争对手便宜个几万元,绝对是一款值得推荐的产品。

    评测编辑-盛元珺:

    作为沃尔沃XC90家族中的入门级车型,2.0T T5 智逸版还是展现出了极高的诚意。售价它的价格比宝马X5和奥迪Q7的2.0T入门版车型更低,而且在配置,特别是高科技配置上更为丰富。惟一感到遗憾的就是没有倒车影像。驾乘感受与动力表现,这个级别的SUV车型基本都无需太过担心,沃尔沃XC90与宝马X5、奥迪Q7的表现差异,更多的是风格不同而非高低之分。当然,不可否认,从目前国内消费者的品牌认知度的角度来说,沃尔沃与“BBA”的确存有差距。如果你不是一个“品牌控”的话,沃尔沃XC90还是很值得关注的。

    评测编辑-朱力神:

    虽然我们试驾的是最低配车型,但实车的用料以及做工都比较考究,对于一款不到70万的车来说,已属不易。尽管车身比较大,但2.0T的发动机对于驱动这辆中大型城市SUV来说并没有什么压力。方向盘、油门以及悬架的设定也都是朝着舒适性方向调教的,开起来很轻松,不会觉得有压力。另外中央彩色大屏给我留下了深刻印象,不仅显示效果非常细腻,堪比主流平板电脑,其响应速度也很迅速,流畅度不错。如果品牌认可度足够高,那么这款车还是非常值得推荐的。

  • 沃尔沃XC90 2015款 T6 智尊版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.26 38.55 10.60
    测试文章:管它是几缸 沃尔沃XC90 T6性能测试
    评测编辑-时睦华:

    尽管我会只因4缸而放弃,尽管一大堆网友都在诟病4缸发动机,但我还是觉得XC90日后的销量会不错。因为,真正拿着钱去买这款车的人是不会在乎发动机气缸数的,这些人不在少数。他们和在评论里留言表示“4缸太垃圾”的人根本就是两个没有交集的群体。

    评测编辑-于晗:

    北欧理念,源于欧洲,也异于欧洲,XC90就是这种理念的产物。它如德系豪华车精致,设计却像“宜家”般简约清爽。标新立异往往会带来争议,给豪华SUV配四缸发动机,XC90是首例,增压器用得多,动力输出却达不到应有的细腻平顺,这样的表现你真不在意?

    评测编辑-张郁达:

    XC90给人非常惊艳的感觉,它再一次让所有人都感受到了北欧风格的脱俗与清新,在设计和理念上面也充满着创新,这种别样的豪华个性相信会被越来越多人追求。这台XC90顶配车型装配的4缸发动机成为关注的焦点,在动力表现上面,它的实力真的可以和其它豪华品牌的V6机型匹敌,各方面的素质都很不错,不过它在质感上面还是差了些如同身份象征的厚重味道。综合价格来说,它的市场表现还是值得期待的。

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沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

指导价:77.49万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 320马力...
变速箱:8挡手自一体
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