当前位置:首页 试驾评测 长期测试 正文

舒适好开的豪华SUV 沃尔沃XC90 T6长测

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

  回程时候路况好加上着急回上海,就没在中间停留一口气开了回来。实际上的疲劳度要比想象中低很多,整个过程后期也没有觉得难熬的感觉,一个是领航辅助系统确实可以减少精力消耗,再一个是XC90的座椅支撑性很棒,虽然不是很柔软那种但长时间坐的优势就体现出来了,中间大概停了3-4次,加过一次油,并没有觉得有很强的腰酸背痛感觉。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

汽车之家

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

  沃尔沃汽车联合Blueair研发的AAC双效增强型空气净化系统,在高效滤芯的基础上,加入静电过滤技术,利用静电吸附,可以提升对直径小于1微米的颗粒物(PM1 )的过滤能力。上车之前也可以通过手机启动座舱远程净化系统,让车内积聚的挥发性气体迅速散去。面对如今的疫情,有一定的帮助。

  不过也有几点是可以再优化一下的,首先后排空调出风口的位置比较高,脚底下吹不到在冬天会觉得有点凉。再一个是前排座椅腿托可以调节,但伸长后缝隙比较大,会有一定的影响。而CarPlay功能偶尔会失效,有时候需要重启才可以解决,扶手箱如果可以设计一个线凹槽就更好了。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

  最后我们再聊聊高速行驶感受,它的这套T6动力总成比我想象的中高速区间发力会更好一些,有点像3.0L 六缸车型的提速感觉,巡航时能够提供较强的加速感觉,不会像别的2.0T带中大型SUV一样后段感觉有点乏力,它的发力既线性又有一定的推背感。刹车的脚感也很不错,踩下去实实的而且减速的状态也能快速感知到。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

  因为有空气悬架的帮助,不管是通过起伏路面还是快速变线它都有不错的表现,开起来不会觉得这台车很大,而且在并线或者高速盘桥车里的侧倾不大,这是空气悬架带来的利好部分。而隔音的表现开起来挺不错的,但起步或者冷车时候发动机的噪音偏大。

微体验

汽车之家

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

  在济南休息一晚重新上路后,没开多一会就显示胎压报警,右后轮亏气,但它不是数字直接式胎压监测,不知道是因为听了一晚上天气冷造成的胎压偏低还是扎了钉子漏气导致的,在高速上路边立即停车也不太安全,还好10km左右有个服务区,到了服务区维修站检查后发现是扎了两个钉子。还好服务区维修站的师傅还没回家,要不就挺麻烦的还是。如果XC90能换成直接式胎压监测,我觉得会更方便一些。

小结:

  XC90高速的表现非常不错,有能减轻疲劳度的领航辅助系统,有良好支撑的前排座椅,而车本身包括动力和驾驶感受都在同级平均水准之上,就冲这套优秀的领航辅助系统,它的长距离表现我觉得可以打个很高的分数。

舒适好开的豪华SUV 沃尔沃XC90 T6长测 汽车之家
查看同类文章:
长期测试
更多精彩内容:
二手车评估鉴定
海外车展
中国品牌
文章标签: 长期测试
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 沃尔沃XC90 2021款 B6 智雅豪华版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.29 35.35 9.60
    测试文章:新增48V轻混系统 测试沃尔沃XC90 B6
    评测编辑-曹益:

    48V轻混系统的加入让车辆在城市工况下,动力衔接、启停介入更加顺畅了,虽然对性能没有提升,但是油耗和行驶质感变强了,值得称赞。

    评测编辑-张益嘉:

    如果让我说出选择沃尔沃XC90的原因,毫无疑问是宝华韦健音响,它让我每天在路上享受音乐,忘却堵车的烦恼。

    评测编辑-:

    沃尔沃XC90作为豪华品牌,它的直接对手毫无疑问是奔驰GLE/宝马X5/奥迪Q7,相比于对手的2.0T车型,沃尔沃XC90有不小的优势。首先价格层面,沃尔沃的终端优惠较多;其次,沃尔沃XC90的安全配置丰富,加上19扬声器的宝华韦健音响系统在同级别对手中最强,不少人都是奔着这套音响系统而选择沃尔沃的。

  • 沃尔沃XC90 2016款 T5 智逸版 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.53 36.35 11.10
    测试文章:眼见为实 测试沃尔沃XC90 T5 智逸版
    评测编辑-祁子鑫:

    如果跟我一样对品牌并不敏感,更看重产品本身素质,那么一定会对这款沃尔沃XC90 T5产生好感。丰富的配置、不错的性能加上细腻的工艺,况且还要比竞争对手便宜个几万元,绝对是一款值得推荐的产品。

    评测编辑-盛元珺:

    作为沃尔沃XC90家族中的入门级车型,2.0T T5 智逸版还是展现出了极高的诚意。售价它的价格比宝马X5和奥迪Q7的2.0T入门版车型更低,而且在配置,特别是高科技配置上更为丰富。惟一感到遗憾的就是没有倒车影像。驾乘感受与动力表现,这个级别的SUV车型基本都无需太过担心,沃尔沃XC90与宝马X5、奥迪Q7的表现差异,更多的是风格不同而非高低之分。当然,不可否认,从目前国内消费者的品牌认知度的角度来说,沃尔沃与“BBA”的确存有差距。如果你不是一个“品牌控”的话,沃尔沃XC90还是很值得关注的。

    评测编辑-朱力神:

    虽然我们试驾的是最低配车型,但实车的用料以及做工都比较考究,对于一款不到70万的车来说,已属不易。尽管车身比较大,但2.0T的发动机对于驱动这辆中大型城市SUV来说并没有什么压力。方向盘、油门以及悬架的设定也都是朝着舒适性方向调教的,开起来很轻松,不会觉得有压力。另外中央彩色大屏给我留下了深刻印象,不仅显示效果非常细腻,堪比主流平板电脑,其响应速度也很迅速,流畅度不错。如果品牌认可度足够高,那么这款车还是非常值得推荐的。

  • 沃尔沃XC90 2015款 T6 智尊版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.26 38.55 10.60
    测试文章:管它是几缸 沃尔沃XC90 T6性能测试
    评测编辑-时睦华:

    尽管我会只因4缸而放弃,尽管一大堆网友都在诟病4缸发动机,但我还是觉得XC90日后的销量会不错。因为,真正拿着钱去买这款车的人是不会在乎发动机气缸数的,这些人不在少数。他们和在评论里留言表示“4缸太垃圾”的人根本就是两个没有交集的群体。

    评测编辑-于晗:

    北欧理念,源于欧洲,也异于欧洲,XC90就是这种理念的产物。它如德系豪华车精致,设计却像“宜家”般简约清爽。标新立异往往会带来争议,给豪华SUV配四缸发动机,XC90是首例,增压器用得多,动力输出却达不到应有的细腻平顺,这样的表现你真不在意?

    评测编辑-张郁达:

    XC90给人非常惊艳的感觉,它再一次让所有人都感受到了北欧风格的脱俗与清新,在设计和理念上面也充满着创新,这种别样的豪华个性相信会被越来越多人追求。这台XC90顶配车型装配的4缸发动机成为关注的焦点,在动力表现上面,它的实力真的可以和其它豪华品牌的V6机型匹敌,各方面的素质都很不错,不过它在质感上面还是差了些如同身份象征的厚重味道。综合价格来说,它的市场表现还是值得期待的。

最新文章
加载中

沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座

指导价:77.49万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 320马力...
变速箱:8挡手自一体
车型推荐
00:00 00:00
热门车型对比
沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座PK
开始对比