◆空间表现
看过外观以及内饰表现，接下来我们再来了解一下国产Model 3的空间表现。从前文我们了解到，这台车的尺寸相比同级别车型并不大，那么它的空间表现究竟如何呢？
乘坐空间方面，国产Model 3的前排头部空间非常充裕，即便身高1.9米的大个子坐在这里头部依然有富余。而后排的空间表现就比较一般了，主要是头部和腿部空间不太充裕，优点在于中间地台没有凸起。
特斯拉全系车型都配备了全景天幕设计，表面的涂层能够有效隔绝紫外线与红外线，因此为车内乘客带来不错视野的同时，也省去了遮阳帘设计。不过虽然它能够隔绝太阳辐射，但自身吸收的热量还是会传递到车厢内，因此在夏天暴晒时，车顶玻璃会非常热，这是这一设计的弊端。
该车的后备厢在纵深方面的表现比较好，不过高度相对低了一些。后排座椅支持比例放倒对于拓展后备厢空间的灵活性有很大帮助，同时后备厢地台下方的隐藏式储物格也非常实用，日常放个书包或者20英寸旅行箱都没有问题。
◆全文总结：
通过本次测试，我可以负责任的告诉大家，国产版本Model 3在驾控体验以及底盘调校方面，依然保持着与进口车型近乎相同的水准，而在外观以及内饰设计上，也继承了灵动、极简的家族设计风格。甚至噪音表现以及刹车成绩上，它相比我们之前测试过的进口长续航版车型还有一定的提升。
不过，国产Model 3标准续航后驱升级版的短板也同样十分明显，以我们实测的续航成绩来看，如今中国品牌20万左右的纯电动车型就已经能够达到，甚至超越这个成绩。对续航非常敏感的消费者来说，这样的表现或许还与预期存在一定的偏差。因此，我们还是建议有充电车位的车主，或者家中已经有一辆燃油车的车主选购该车型。如果家中只能添置一辆车，并且您只考虑特斯拉，那么我们还是更推荐长续航版本。对了，目前国产长续航版本Model 3已经进新能源目录了，离上市可能也不远了。（图/文/摄 汽车之家 胡永彬；辅助拍摄：赵琮迪、姜田双）
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