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细节升级 海外测试A4 Avant 35 TFSI

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  [汽车之家 海外试驾]  在电视剧《杨德财征婚》中,有一个相亲场景,女生问男生:“你有奥迪A4吗?”男生回答:“我没有奥迪,我的车是宝马,如果你喜欢,我下次换车可以买奥迪。”虽然这部电视剧有些年头了,但可以想象在几年前,奥迪A4也是一个人财富和地位的象征。这几年豪华品牌的价格亲民不少,我们身边很多的朋友都成了A4的车主,其中不乏有选择旅行版的人。这次我们在欧洲拿到了中期改款的奥迪A4 Avant,来一起看看它有哪些改变吧。

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奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2020款 Avant

  为了更全面的展示新车,也为了更好的展示新车的功能,通常来说,我们测试的车型都是车系的顶配车型,甚至有的还加了不少的选装件。这次我们拿到的这台A4 Avant是除手动挡车型外最入门的版本,基础价格仅为37550欧元。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2020款 Avant

  我们可以从奥迪的德国网站上看到,A4 Avant共有四个外观套装可以选择,但其实这四款套装中Basis和Advanced、S line和Edition one在套件结构上基本相同,差别仅体现在个别区域的颜色设计上,我们的测试车装配的就是Advanced套装。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2020款 Avant

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  新款奥迪A4 Avant在德国提供三种大灯选择,标配就是全LED头灯,加990欧元可以选装带有动态照明功能的全LED灯组,并且前后的转向灯也会变成流水灯,也就是这次测试车上装配的头灯;如果想要选择矩阵式LED头灯的话,则需要加1590欧元选装。

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  在奥迪的网站上,我们看到原厂提供从17-19英寸十几款的轮圈样式选择,选装的价格最贵可以达到2190欧元,测试车上装配的这款17英寸轮圈的选装价格为250欧元。因为德国的法规要求,测试车装配了倍耐力品牌的冬季轮胎,尺寸和原厂相同。

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  车尾使用了奥迪最新设计语言,两条贯穿式镀铬条增加了车尾的视觉宽度,也增加了一些沉稳的感觉,相比国内在售的车型来说精致感有了,但缺少了一些运动感。希望未来引入国内时也可以提供不同的外观套件,让消费者自己进行选择。

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    7.32 39.64 8.20
    测试文章:独特or奇异 测奥迪A4 Avant 40 TFSI
    评测编辑-王晓辰:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-涂钦瀚:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

  • 奥迪A4(进口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 运动型 阅读测试文章
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    5.87 36.30 8.60
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 测全新奥迪A4 allroad
    评测编辑-何家荣:

    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

  • 奥迪A4(进口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.72 38.78 10.39
    测试文章:异类旅行车 测奥迪A4 allroad quattro
    评测编辑-梁巍:

    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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奥迪A4(进口) 2020款 Avant

指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息