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首次保养体验 红旗HS5长期测试(四)

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● 红旗4S店什么样?

一汽红旗 红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版

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  展厅内没什么人看车,可能有两个原因,一是因为我保养的那天是周一,第一个工作日,大家工作都比较忙,没时间出来看车;二是因为这家店的地理位置有点偏,所以来的人并不是很多。

一汽红旗 红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版

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  我来的这家4S店规模不小,展厅的二层设有儿童活动区、观影区、上网区和茶歇区等等,只是新店刚成立,这些区域还没有正式投入使用,等再过些时日,来的客户多了,这些功能区一定热闹非凡,来店看车或保养的客户也能享受到更多的服务了。店内还展出和售卖着红旗的周边产品,比如车模、红旗牌的钢笔、墨镜等等,但是价格不菲,这无疑是为真爱粉准备的了!

● 微体验

汽车之家

一汽红旗 红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版

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● 小结

  HS5的首保项目不多,而且至今为止,车辆的使用没有出现过什么问题,所以只用了1小时的时间就完成了保养工作。接待人员和维修技师的服务态度都非常好,因为该店建设还未完整完工,所以暂时无法提供洗车服务。整体一套保养流程下来,我觉得红旗跟同级别的合资品牌的售后保养服务相比一点不差,整体感到满意。不过,我也期待着这家店建设完善的时候能再来体验一次。

● 油耗表现

汽车之家

  这台红旗HS5在我的手上已经行驶了近6000公里了,我日常开着它的时候都比较温柔,尽力去做到省油一点。长测文章来到第四期的时候,这台车的实测油耗已经从刚拿车时候的11.8L/100km下降到了10.6L/100km了,我也期待着等到半年长测结束的时候,看看HS5的油耗表现能达到什么水平。

● 总结:

  总体来看,红旗HS5的这次首保体验还是比较令人满意的,无论是服务人员的服务态度、效率还是维修技师工作的精细程度都让人挑不出什么毛病来。唯一遗憾的就是没能体验到这家4S店客户休息区、茶歇区以及娱乐区的服务,我争取下次保养的时候再来这家店,体验个“全套”的服务。好啦,本次关于HS5保养的文章就到这里了,如果大家对于这台长测车有什么疑问,可以在我的编辑博客留言交流,下次见!(文/图/摄 汽车之家 付博)

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  • 红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.69 39.50 10.80
    测试文章:踏上新征程 测试2019款红旗HS5四驱版
    评测编辑-郑雷:

    作为红旗品牌的首款SUV,HS5肩负使命感。从我的实际体验来看,这台车有着不少亮点,比如丰富的配置、宽敞的后排空间、不错的出力表现,但不足也同样存在,比如细节做工。人们谈起红旗品牌,总会提到情怀二字,可除了情怀还需要脚踏实地,我们希望看到拥有出色产品力的红旗车,能够去和合资品牌硬碰硬的红旗车。

    评测编辑-涂钦瀚:

    红旗HS5外观设计能给80分,大嘴式的前进气格栅,配上前引擎盖上一抹红色饰条,气场十足。内饰两块液晶大屏突出科技感,用料也很厚道,不过做工需要继续加强。关于价格,18-25万的售价区间我不太能接受,虽然得承认这款车有不少优点,但是这个价位可选择的产品太多,红旗在它们当中并没有足够的爆点来吸引我。

    评测编辑-梁奇:

    外观设计,整体感觉较为稳重,流畅的线条感给人更好的亲和力。最为亮眼的地方,是车头相呼应的两道红色饰条,看上去足够与众不同,也展现出品牌不一样的韵味。动力储备只能说够用,动力输出的平台比较宽泛,所以日常驾驶能够提供积极的动力响应。转向手感,轻盈的感觉给我留下深刻印象,指向精准性还不错,没有转向虚位过大或者路感反馈不足的情况。

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红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版

指导价:21.38万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 224马力...
变速箱:6挡手自一体
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